|
|
   |
В прошлом номере нашей газеты мы рассказали о последних событиях, связанных с судном «Святая София», которое уже четвертый месяц стоит на дальнем рейде Порт-Саида без топлива и продуктов питания.
Благотворительная организация «Фонд помощи морякам «Ассоль», куда обратились родственники моряков, предприняла все возможное, чтобы помочь 21 украинскому моряку. После обращения руководителя общественной организации Анны Муруговой в Министерство иностранных дел Украины была проведена операция по спасению украинских граждан. Египетский военный противолодочный корабль снял с борта «Святой Софии» десять украинских моряков, 11 членов экипажа остались на судне, чтобы поддерживать его жизнеобеспечение.
В фонде «Ассоль» прошла пресс-конференция вернувшихся на родину моряков, на которой журналисты узнали подробности всех событий, происходивших на «Святой Софии». Главная новость: выяснилось, что судовладельцем «Святой Софии», которая ходит под флагом Коморских островов, оказался не какой-то иностранец, а одессит А. Н. Кисиль, бывший депутат горсовета. Председатель областной организации партии «Сильная Украина» Светлана Фабрикант на встрече с журналистами сообщила, что до начала пресс-конференции ей удалось по телефону связаться с судовладельцем, который пообещал к концу того же дня доставить продукты на «Святую Софию».
По словам второго помощника капитана Виталия Иванова, вернувшегося в Одессу, с которым последнюю неделю я постоянно созваниюсь, уже несколько дней со «Святой Софии» нет никаких сообщений. Последнее было о том, что судно по-прежнему стоит на дальнем рейде, в Порт-Саид его так никто и не доставил. Продукты на борт не завезены, когда половина экипажа покидала судно, оставалось всего несколько килограммов фасоли.
Выполнено ли последнее клятвенное заверение судовладельца, что 19 августа продукты на «Святую Софию» доставят, проверить пока нет возможности.
Юрист благотворительного фонда «Ассоль» Лариса Короткова считает, что когда судну и людям угрожает опасность, всю ответственность по их спасению несет капитан. Он вправе принять любое самостоятельное решение, чтобы не произошла трагедия. «Святая София» находится в немореходном состоянии, в машинное отделение поступает вода, есть угроза ее затопления. Капитан может в очередной раз дать сигнал «SOS», попросить помощи для буксировки судна к причалу в Порт-Саиде. Спасение людей в море, согласно правилам международной конвенции, проводится бесплатно, а вот за судно и имущество нужно платить.
К сожалению, судовладелец не только задолжал зароботную плату морякам, рассказывает Виталий Иванов, он является большим должником перед Порт-Саидом, агентирующими компаниями и другими службами. Если «Святую Софию» доставят к причалу в Порт-Саид, скорее всего, судно арестуют за долги, тем более, что все разрешительные документы мореплавания закончились. Потом может быть суд, продажа судна и расчет с должниками.
Покинуть судно и на спасательных лодках добираться до Порт-Саида — для моряков вариант очень проблематичный, считает второй помощник капитана. Ведь тогда они будут считаться нелегалами, со всеми связанными с этим проблемами.
Вчера сотрудники благотворительного фонда «Ассоль» связывались с международным Красным крестом. Они готовы на счет этой организации перевести собранные деньги на покупку продуктов питания и доставки их на борт «Святой Софии». Выходили на связь с профсоюзами моряков Египта с просьбой о помощи 11 бедствующим украинским морякам...
Татьяна Жакова