|
|
   |
В понедельник члены экипажа судна «Ариана», вернувшиеся в Одессу 6 января после семи месяцев пребывания в плену у сомалийских пиратов, дали первую пресс-конференцию на родной земле — в ИА «МОСТ-Одесса». Главной новостью стало утверждение моряков о том, что встречи с пиратами можно было избежать.
— За сутки до пиратской атаки мы знали о том, что прямо по курсу на расстоянии 250 миль уже было четыре неудачных нападения на торговые суда, — говорит второй механик «Арианы» Андрей Муругов. — Но в судовладельческую компанию об этом не сообщили, судно курс не изменило. Более того, экипаж не собирали, не инструктировали, «Ариана» шла той злополучной ночью освещенная, как новогодняя елка. А ранним утром на борту появились нежданные гости. Примечательно, что в момент захвата «Ариана» находилась не в Аденском заливе, а в открытом океане, то есть возможность маневра имелась. Однако почему-то ничего не было предпринято для того, чтобы попытаться уйти от преследования пиратов. Как говорится, сдались на милость победителей.
Причиной, по которой «Ариана» не стала менять курс, даже имея информацию об активных действиях пиратов в данном районе Индийского океана, стала, по мнению А. Муругова, острая нехватка топлива. При этом судовладельцу об этой проблеме не сообщали. Поэтому и об угрозе пиратского нападения решили не информировать, ведь тогда точно пришлось бы признаваться в том, что на судне почему-то не хватает топлива.
Безусловно, хотелось бы выслушать соображения на этот счет капитана «Арианы» Геннадия Воронова, однако он пока на контакт с прессой не идет, не принимал участия и в пресс-конференции.
Захватывал «Ариану» отряд из 15-17 человек, вооруженных автоматами Калашникова, пулеметами, двумя противотанковыми гранатометами, пистолетами ТТ.
— Пираты постоянно улучшают свою техническую оснащенность, в частности, закупают скоростные катера и маленькие рыболовецкие суда, на которых могут уходить далеко от берега, — рассказывает второй помощник капитана «Арианы» Сергей Лупачев. — Сейчас сомалийские бандформирования контролируют уже всю западную часть Индийского океана, от берегов ЮАР до Аденского залива. Когда пираты сидят в рыбацких лодках и видят, что к ним приближается военный корабль, они моментально выбрасывают оружие в воду, мол, мы — рыбаки, люди мирные... И ничего им не предъявишь.
Как рассказали участники пресс-конференции, одно время пираты намеревались использовать «Ариану» как базу для захвата других торговых судов. И даже однажды, в конце июля прошлого года, вышли на «промысел». Но, увидев на горизонте военный корабль, ретировались. За 50 миль до населенного пункта, к которому возвращалась «Ариана», на судне закончилось топливо, остановился главный двигатель. Разъяренные неудачей пираты навели на капитана и старшего механика автоматы. Те уже начали прощаться с жизнью. Потом, как рассказывал Сергей Лупачев, время от времени пираты применяли этот прием, угрожая расстрелом.
По мнению участников пресс-конференции, сегодня самым оптимальным способом борьбы с пиратами было бы привлечение вооруженной охраны на суда торгового флота. Правда, решение об этом должно быть принято на уровне всего мирового сообщества. Сама Украина придумать и применить меры воздействия на пиратов не сможет...
В общем, проблем в мировом торговом судоходстве накопилось достаточно. Ну, а пока моряки «Арианы» наслаждаются домашним покоем и бытом. На пресс-конференции члены экипажа подтвердили информацию о том, что никаких материальных претензий к греческому судовладельцу уже не имеют. Морякам выплатили зарплату и даже компенсацию, сумму которой удалось согласовать в считанные дни после возвращения домой.
Теперь в повестке дня — углубленный медосмотр, после которого многие члены экипажа «Арианы» вновь будут собираться на работу в море. А что делать — семьи-то кормить надо...
Олег Суслов