|
После шестимесячного промысла в районе Мавритании в Одессу вернулся экипаж БМТЗ «Борис Деревянко». Минувший рейс был первым после большого капитального ремонта, проводившегося на верфи «Гриффия» в польском городе Щецин (Об этом мы рассказывали в номере за 18 апреля 2009 года).
За семь месяцев большого ремонта траулер превратился в современное рыболовецкое судно, отвечающее всем международным нормам по вылову и поставке рыбы. На нем были установлены новые двигатели и современное судоходное оборудование, полностью обновлен рыбоморозильный цех. Судну присвоен европейский номер, а это значит, что свою продукцию рыбаки «Бориса Деревянко» могут продавать в странах Евросоюза. Максимальная мощность морозильных аппаратов достигает 230 тонн в сутки. Все это поставило БМТЗ «Борис Деревянко» в один ряд с судами мирового рыболовного флота. 9 мая траулер вышел на большую рыбалку...
Рассказывает капитан-директор Вячеслав Леонидович Вольф:
— Рейс прошел нормально, без каких-либо происшествий, замечаний от мавританского правительства к нам не было. Правда, возникали сложности с наладкой нового оборудования, но это естественный процесс, и с этим экипаж справился. Трудности были в другом — в летние месяцы вода в океане нагревалась до 30 градусов, а рыба этого не любит, поэтому в августе из-за неудачной промысловой обстановки не смогли достичь плановых показателей по заморозке. Но в целом поработали неплохо — за 170 суток промысла заморозили 10 тысяч тонн рыбы. Ловили скумбрию, сардину, ставриду, пеламиду... Чем запомнился рейс? Слаженными действиями всей команды. Люди работали единым сплоченным коллективом. Особо благодарен старшему помощнику капитана И. Ворончаку, второму помощнику А. Бобырю, рыбмастеру С. Степанову, боцману А. Рупицеву и шеф-повару В. Ильину. С этими людьми никакие трудности не страшны...
Новый год капитан В. Вольф и его команда будут встречать дома, в кругу родных и близких. Им на смену в Мавританию улетел экипаж, возглавляемый капитаном Н. Г. Клименко.
«Борис Деревянко» снова на промысле.
Валентина Онькова