|
|
   |
На 30 июля перенесено слушание дела в Хозяйственном суде Одесской области по иску Одесского морского торгового порта к контейнерной линии МАЕРСК, в котором порт настаивает на немедленном вывозе с его территории трех 40-футовых контейнеров с мясопродуктами из Бразилии, пролежавшими на терминале почти четыре года.
В качестве третьих лиц в судебное заседание будут вызваны представители ДП «ГПК-Украина», являющегося оператором контейнерного терминала Одесского порта, а также представители Черноморской транспортной прокуратуры, Центральной санитарно-эпидемиологической станции на водном транспорте, Одесской региональной службы государственного ветеринарно-санитарного контроля на государственной границе и транспорте, Южного регионального управления Государственной пограничной службы Украины и Южной таможни.
Отметим, что первое заседание по этому делу намечалось на 15 июля, однако оно не состоялось по причине неявки ответчика. Почему контейнерная линия МАЕРСК проигнорировала приглашение в суд — об этом чуть ниже.
А пока напомним, что «Вечерняя Одесса» в материале «Возвращайся домой, гнилое мясо!» («ВО», 11 июля 2009 г.) подробно рассказала о том, каким же ветром некондиционный продукт занесло в наш город. Тогда, в 2005 году, контейнерная линия МАЕРСК доставила в Одессу 28 контейнеров с бразильским мясом. По всей видимости, у груза были какие-то «темные пятна» в документах, поэтому он остался лежать на контейнерном терминале, которым оперирует ДП «ГПК-Украина». В марте прошлого года большая часть груза наконец-то покинула территорию Одесского порта. А вот три контейнера задержали. Претензии к грузу имели таможенные органы и Одесская региональная служба государственного ветеринарно-санитарного контроля на государственной границе и транспорте.
Но это было в прошлом. Перед первым судебным заседанием удалось пообщаться с представителями практически всех государственных инстанций, от решения которых зависела дальнейшая судьба бразильского мяса — лежать ему дальше на терминале или отправляться в далекий путь? Как выяснилось, ни таможня, ни ветеринарная служба, ни прокуратура уже не имеют к этому грузу каких-либо претензий. Как говорится, забирайте и вывозите.
Порт — на всякий случай — также обратился в Черноморскую транспортную прокуратуру с вопросом о том, каковы должны быть его действия в отношении многострадальных трех контейнеров. Прокуратура сообщила: ареста нет, какие-либо замечания и претензии к грузу отсутствуют. Поэтому заседание, назначенное на 15 июля, представлялось формальностью.
Контейнерная линия начала готовить контейнеры к отправке. Кстати, МАЕРСК меньше всех остальных участников этой «мясной» истории был заинтересован в том, чтобы груз оставался в Одесском порту. Прежде всего, за хранение контейнеров нужно платить. Расходуется электроэнергия, необходимая для работы рефрижераторов, обеспечивающих нормальный температурный режим в контейнерах. Наконец, три 40-футовых ящика занимают на контейнерном терминале место, которое можно было бы использовать гораздо эффективнее.
Поэтому МАЕРСК приложил все усилия для того, чтобы вывезти контейнеры с мясом с территории Одесского порта. В частности, линия пошла на то, чтобы не ждать своего судна, а сумела договориться с другой контейнерной линией, которая согласилась подобрать чужой груз. Три контейнера уже были включены в список на погрузку, судно стояло у причала, но...
В самый последний момент пришла команда — не пускать. Кто дал это указание — установить так и не удалось. Во всяком случае, руководство Южной таможни было даже немного озадачено звонком из редакции, благодаря которому они узнали, что бразильское мясо до сих пор находится на территории Одесского порта. По всей видимости, на каком-то этапе блуждания документов по коридорам разрешающих инстанций произошел досадный сбой. Не хватило чьей-то визы — и груз остался лежать в порту.
На днях в Одессу прибудет судно, обслуживающее уже непосредственно грузы линии МАЕРСК. Интересно, удастся ли на нем вывезти контейнеры с гнилым мясом? Или опять чьей-то визы не хватит?
Олег СУСЛОВ.