|
|
   |
28 января в Николаеве состоялся спуск на воду буксира «Гермес», заказчиком постройки которого выступил Одесский морской торговый порт. Проектировали судно по техническому заданию Одесского портофлота специалисты николаевской фирмы «Торола», а строило открытое акционерное общество «Завод «Металлист».
— Наш портофлот давно нуждался в буксире подобного класса, — отметил начальник Одесского морского торгового порта Андрей Егоров. — Районом плавания «Гермеса» станет Азовское, Черное и Средиземное моря. Буксир ледокольного типа может ломать лед толщиной более 60 сантиметров. Он идеально подходит для сжатой акватории Одесского порта, так как обладает безмоментным боковым упором, то есть буксир может не только идти, но и тянуть боком. Это, пожалуй, самое главное его отличие от типовых аналогов. Учитывая, что возраст имеющихся в порту буксиров колеблется от 20 до 50 лет, а также то обстоятельство, что сегодня в порт заходят «панамаксы» и танкеры грузоподъемностью до 100 тысяч тонн, появление «Гермеса» мощностью в 5 тысяч лошадиных сил как нельзя кстати.
Длина буксира — 38 метров, осадка — 4,8—5,2 метра. Место расположения винтов и гака кормовой лебедки выбрано таким образом, что позволяет обеспечить тяговые усилия (55 тонн) не только в прямом направлении, но и в траверзном (под углом 90 градусов). Винто-рулевой комплекс на «Гермесе», в отличие от буксиров подобного типа, расположен ближе к середине судна, что делает его чрезвычайно маневренным.
Из других особенностей конструкции следует выделить горизонтальную верхнюю палубу, наличие телекамер в машинном отделении и на выдвижной мачте с противопожарными установками. Телевидение позволит наблюдать за работой двигателя судна и оборудования непосредственно из рулевой рубки.
Буксир — многофункциональный, его можно использовать для тушения пожара на различных судах, в том числе и на танкерах. «Гермес» пригоден для дальних переходов, поскольку имеет комфортабельные каюты на 12 человек, сауну, прачечную.
Скорость свободного хода — 12 узлов. Укомплектован буксир самым современным оборудованием ведущих мировых фирм.
Олег СУСЛОВ.