|
|
   |
«Горячая линия» началась с чтения стихов собственного сочинения. Учительница-пенсионерка М. И. Долидо написала проникновенные строки о родном городе. Но заканчиваются они грустновато: «Защищайте, люди, склоны. Защищайте их сейчас. Вырастут высотки-клоны — море отберут у нас». Марина Ивановна рассказала, что выписывает «Вечернюю Одессу» с первого номера («мои родители относились к газете с большим уважением»), верит в действенность слова. Призывает журналистов активно освещать тему застройки побережья, даже поднимать общественность на акции протеста.
О том же говорила одесситка в пятом поколении Н. И. Доренко. Надежда Ивановна с возмущением следит за развитием событий с «Викоилом». 18 гектаров земли на морском берегу в Отраде управление инженерной защиты территории в 2003 году передало частным лицам в аренду на пять лет с правом выкупа. Частники этим правом, несомненно, воспользуются. Но по какому праву управление взяло на себя столь серьезные полномочия? Почему проблемы Одессы решает хозяйственный суд Киева (он поддержал претензии частника)? У «Викоила» уже нарисован эскизный план застройки...
«И построят там, поверьте, не легкие летние кафешки или детские площадки, а элитные коттеджи», — продолжил тему В. П. Кротов. Валентин Петрович припомнил, что и парк Горького сдан в аренду на 25 лет, уже обнесен забором. И на 411-ю батарею с ее дубовой рощей алчные хапуги замахнулись. Но особенно жалко, что уходит морское побережье. Валентин Петрович советует брать пример со стран с развитой туристической инфраструктурой: там 200 метров прибрежной полосы (в Майями, например) — святое дело, хотя желающие захватить лакомый кусок наверняка бы нашлись. «В людях растет недовольство, — сказал в заключение читатель. — В Черноморке ползут дома со склонов в море, поползут и в Отраде, только бы побыстрее — народу на радость».
Из Черноморки позвонила жительница частного сектора Н. В. Вознюк: с утра в понедельник около 50 человек перекрыли трассу Одесса — Ильичевск, пропускают только спецмашины. Стоять будут до темноты. А во вторник с утра выйдут снова. Против Генерального плана города воюют люди. Требуют пересмотреть проект, потому что их земли показаны в плане как рекреационная зона, а на деле это жилая застройка. Дошли до Администрации Президента и Генеральной прокуратуры, но утешительного ответа не получили. Так что запланировали крайние меры. Как позже сообщили в теленовостях, прибыли к пикетчикам представители прокуратуры и депутатского корпуса, конфликт ближе к вечеру был погашен. Навсегда или на время?
«Продаются роскошные виллы на берегу Черного моря («Золотой берег»)» — кругом размещены такие объявления», — сетует читательница О. С. Игнатенко. Ольга Сергеевна рассказала, что в детстве бегала по золотому песочку и радовалась жизни. Теперь одесситов этой радости лишили. Мало того, что коттеджей понастроили, так еще автомобилями всю 16-ю станцию Большого Фонтана заставили — к морю не подберешься.
В. В. Котова живет на пр. Маршала Жукова. 80 лет женщине исполнилось. Но у моря старается бывать как можно чаще — бронхит с астматическим компонентом заставляет закаляться. Удобно ездить на Фонтан 191-й маршруткой. Спускается Валентина Васильевна обычно по лестнице из Амбулаторного переулка. Но лестница эта уже в прошлом году была так разрушена, что стала опасной для людей. Женщина с весны начала бить в колокола. Однако из горисполкома ее письмо переслали в райадминистрацию, а там открестились: лестница не наша, принадлежит некоему ООО. Попыталась обратиться в СЭС — ответили, что на частных лиц влияния не имеют. Обнадеживающий звонок прозвучал аккурат накануне выборов (27 октября): «Вопрос беру на контроль!» — лично пообещал Алексей Гончаренко. Ходила на днях Валентина Васильевна к морю. Вниз сойти не смогла. Посидела на ступеньках лестницы, поглядела на море издалека... «Хозяина в городе нет!» — вздохнула на прощанье.
Об озлобленности народа уже говорилось выше. Читатель Г. М. Коростылев сообщил, что на прошлой неделе на ул. Старопортофранковской сгорел почти полностью автомобиль «Крайслер» (по слухам, забросили в машину бутылку с зажигательной смесью). Иномарка принадлежала довольно крупному налоговому начальнику. Дед с мизерной пенсией радовался событию: «Новый «Крайслер» стоит 497660 гривен — откуда у человека такие деньги?» Правда, оговорился: старый был у начальника автомобиль.
Автомобили на трамвайных рельсах — тема избитая. Л. М. Тарасенко негодовал по этому поводу на «горячем телефоне». В понедельник на пути 18-го трамвая (не доезжая 6-й станции Большого Фонтана по дороге в центр) встал черный «Лексус». Водитель припарковал автомобиль на стоянку, но не рассчитал расстояние, трамвай не вписывался. Минут 15 пассажиры выжидали. Потом стали трясти «Лексус», пытаясь откатить его сантиметров на 10-15. Автомобиль завизжал (сигнализация сработала), но с места не сдвинулся — колеса были заблокированы. Пришлось пассажирам покинуть вагон. Леонид Михайлович считает, что с наглых водителей нужно брать большой штраф, обвиняет в бездействии «Одесгорэлектротранс». Но начальник названного предприятия уже разъяснял в СМИ, что дело это хлопотное, идет через суд, а в суде трудно доказать факт простоя. Однако КП «Одесгорэлектротранс» намерено закупить навигаторы, которые будут фиксировать нарушения, что облегчит судебные тяжбы. К слову, 20 тысяч гривен материального ущерба предприятие уже получило с беспредельщиков-автомобилистов, а еще 30 дел находятся в стадии разбирательства.
В. Н. Заболотный живет в Ильичевске, в Одессе бывает редко, а на собственном автомобиле и того реже. Овес, то бишь бензин, нынче дорог. Однако нужда заставила приехать в Одессу именно на машине. Поражен был состоянием наших дорог — ямы и ухабы, стертая разметка, хамовитые водители, беспечные пешеходы... На углу Старопортофранковской и Большой Арнаутской гость попал в пробку, которая образовалась из-за того, что на этом сложном перекрестке все четыре светофора оказались неработающими. «У вас в ДТП попасть — раз плюнуть!» — сердился Валерий Николаевич. Это правда. Сообщения о жутких ДТП появляются в последнее время все чаще. То ли мне в утешение, то ли себе, а сообщил мужчина, что с 15 апреля вводятся новые правила дорожного движения, в соответствии с которыми дорожные знаки не будут уже «прятать», разметку станут обновлять чаще. То есть от штрафа ГАИ можно отбиться, если эти условия на дороге не выполнены.
Н. И. Иванов тоже говорил о дорогах. Мужчина возмущается: если ехать в сторону города с ул. Архитекторской, то у магазина «Таврия В» давно уже образовалась яма. Транспорт несется на хорошей скорости, а возле нее резко тормозит, создавая аварийную ситуацию: «Хоть бы песком засыпали!». Николай Иванович, как сам выразился, «транспортник с 50-летним стажем», предлагает также «Одесгорэлектротрансу» отрегулировать светофоры на дорогах, чтобы трамваи-троллейбусы «не дергались». В частности, на ул. Левитана у «Копейки» и перед площадью Толбухина. «Это элементарные вещи!» — уверял читатель. Договорились, что Николай Иванович напишет письмо специалистам предприятия.
С пр. Маршала Жукова позвонили три человека (дома №№ 47, 49, 51, 53). Жаловались, что сотню гривен платят коммунальщикам за благоустройство, а благ никаких не видят. 47-му дому конкретно в прошлом году обещали городские власти придомовую территорию привести в порядок — «Вы включены в план!». Как включили, видно, так и выключили. Ничего сделано не было. Теперь жильцам отвечают в горисполкоме: «Составляем новый график, пока ничего не знаем». Но ведь когда график утвердят, поздно будет ставить вопрос.
В. М. Передерко с ул. Марсельской считает несправедливым требование платить за пользование лифтом. Владимир Михайлович живет на втором этаже, обходится без лифта. Все соседи об этом знают. Но в управлении заявку у мужчины не приняли: освобождаются от оплаты (около 17 гривен) только жильцы первых этажей. Однако Владимир Михайлович слышал, что кое-где это касается и второго этажа. Специалисты пояснили: такое правило может вводиться только в кооперативных домах по общей договоренности жильцов, а в жэковских спорить не приходится.
На ул. Ростовской живет
А. В. Абрамова, а напротив ее дома находится «Ощадбанк», где можно оплачивать «коммуналку». Алла Васильевна по состоянию здоровья не может уже выходить на улицу. Добрые люди помогают женщине в решении бытовых проблем. Заглянуть по пути в банк соседям нетрудно. Поэтому вопросов с оплатой квартиры у читательницы нет. Но деньги за телефон в «Ощадбанке» не берут по причине того, что он блокираторный. Пыталась Алла Васильевна отдельный поставить — ответили, что свободных номеров нет. Теперь через газету просит «Ощадбанк» помочь таким, как она. «Сейчас все учреждения компьютеризированы, — рассуждает Алла Васильевна. — Проще простого ввести мои данные в машину. И я бы исправно платила, а то ведь каждый раз возникают опасения, что отключат. А телефон — моя единственная связь с миром...».
В следующий понедельник, 1 апреля, на «горячем телефоне» «Вечерней Одессы» 64-59-32 с 10.00 до 12.00 дежурит заведующая общественно-политическим отделом Дора Николаевна Дукова.
Дежурила на «горячем телефоне» Татьяна Непомнящая