|
|
   |
Читатели, звонившие на «горячую линию» «Вечерки» на второй день после выборов, по-разному вспоминали предвыборную кампанию. Одни радовались, что время предвыборной рекламы, плакатов, телепризывов и черного пиара прошло, другие сожалели о том, что их микрорайон, улица, двор не оказались в центре внимания кандидатов в нардепы.
Так, Ольга Викторовна Калика сетовала по поводу сквера на ул. Левитана, в котором так и осталось полуразрушенное здание бывшего кинотеатра. «Один кандидат сделал детскую площадку, другой поставил тренажеры. Наверное, развалины снесут во время следующей предвыборной кампании», — печально шутит она.
А Николай Петрович Вовк с ул. Героев Сталинграда расстроен, что у Геннадия Труханова, благодаря которому реконструированы Крымский бульвар и школьный стадион возле 13-й школы, так и не дошли руки до библиотеки № 30, расположенной на этом же бульваре. «Читатели библиотеки надеялись, что будущий депутат поможет отремонтировать крышу в библиотеке, которая много лет протекает, из-за чего портится книжный фонд, — говорит ветеран. — По крайне мере, такую просьбу жители высказывали на встречах с Г. Трухановым, и вроде бы он не отказывался. Но вот закончился предвыборный марафон, а с ним, похоже, и наши надежды на ремонт библиотеки. Неужели с началом сезона дождей на головы читателей и работников библиотеки снова будет капать с потолка?».
«Как студенты от сессии до сессии, так и мы живем от выборов до выборов, — размышляет Елена Николаевна Скворцова. — На что-то надеемся, чего-то желаем, к чему-то стремимся, в общем, хотим лучшей жизни. Пока же простые украинцы улучшения не видят. Изменится ли наша жизнь к лучшему при новом правительстве? Очень хочется в это верить, да что-то мучают меня сомнения...».
«От предвыборной агитации город очистили, но сколько же объявлений висит на столбах, деревьях, заборах. Следит ли кто-нибудь за тем, чтобы расклейки-объявления не появлялись там, где не положено? — спрашивает жительница Суворовского района Тина Владимирова. — Шла недавно из нового универсама «Таврия», недавно открытого на жилмассиве Котовского, обратила внимание, что красивые фонари вдоль пешеходной аллеи залеплены бумажками «куплю-продам». Это ж как нужно не уважать труд других людей, а также себя, чтобы уродовать наклейками все, что на пути попадается. А авторов вычислить нетрудно — в каждом объявлении указан номер телефона, по которому их можно найти».
На вопрос, кто следит за тем, чтобы объявления не развешивались в неположенном месте, отвечаем: выявлять нарушителей правил благоустройства города должна инспекция по благоустройству. Другое дело, как она этим занимается. Однако возникает и другой вопрос: каким должен быть штат инспекции, чтобы обойти всю территорию города, обследовать каждый столб, дерево, каждый дом, забор, парапет и переписать все указанные в объявлениях телефоны? Может, все-таки нужно и самим подумать о том, чтобы беречь свой город, а не превращать его в большую доску объявлений.
От темы выборов перейдем к городской жизни. Надежда Степановна Иванова, проживающая в доме № 11-в по ул. Космонавтов, возмущена тем, что в ночь с субботы на воскресенье (как раз перед выборами) на троллейбусной остановке на ул. Космонавтов (угол ул. Филатова) появился металлический торговый павильон. Установлен он, рассказывает читательница, прямо на газоне, мешает пассажирам, ждущим на этой остановке троллейбус и маршрутку. А если здесь остановится машина, которая привезет в магазин товар, то будет препятствовать движению общественного транспорта. «Не так давно с этого перекрестка убрали рынок, а теперь снова восстанавливают торговые ряды?», — спрашивает женщина.
Тему продолжает Мария Антоновна с ул. Маршала Жукова, 10. Рядом с ее домом расположился стихийный базарчик, а под окнами — машины, на которых торговцы привозят товар. Авто водители размещают и на газонах, и во дворе, и на пешеходной части межквартального проезда. Жители уверены, что по вине автомобилистов засохли два дерева во дворе, под угрозой и другие растения. Читательница просит райадминистрацию и «Зелентрест» обратить внимание на эту проблему.
К городским службам взывает и Людмила Васильевна. Она работает на 11-й станции Большого Фонтана, здесь же находится школа-интернат для глухонемых детей и музыкальная школа, в которой учится ее дочка. После того, как на 11-й станции упразднили трамвайную остановку 18-го маршрута, уехать отсюда очень трудно. 17-й трамвай ходит редко, порой приходится ждать его по часу, а 18-й едет мимо, не останавливаясь. Пассажиры просят восстановить остановку 18-го трамвая или сделать интервал движения 17-го трамвая короче.
Людмила Прокофьевна Котельникова из села Яковлевка Раздельнянского района жалуется на работу сельской почты: ей нерегулярно приносят «Вечернюю Одессу». «Вот и на прошлой неделе не доставили газету за четверг и субботу, — рассказывает женщина. — Уже понедельник, а газет до сих пор нет. Обратилась на почту, а начальник отделения говорит, мол, спрашивайте у почтальона». Странный ответ, ведь контроль за доставкой прессы подписчикам входит в обязанности руководства почтового отделения. Если газету не доставили из районного узла связи, начальник отделения должен потребовать, чтобы привезли недостающие номера, а если это вина почтальона, то и спрашивать нужно с почтальона, а не натравливать на него подписчиков.
Виктория Михайловна Резинец, проживающая по ул. Сегедской, 19, плакала в трубку. Рассказала, что полгода стояла в очереди на получение инвалидной коляски, без которой не может передвигаться даже в квартире, не говоря уже о том, чтобы выбраться на улицу. Пару дней назад ей привезли коляску, но вместо того, чтобы радоваться, она плачет. Дело в том, что Виктория Михайловна небольшого роста, всего 150 см. И коляска ей нужна маленькая, а привезли большую. Как говорит женщина, «даже руки не достают». Пользоваться ею она не может, а водитель, который привез коляску, пригрозил, если откажется от этой, то новую три года не получит...
Мы связались с управлением труда и социальной защиты в Приморском районе. Начальник управления Л. В. Лилько рассказала, что в курсе ситуации. Объяснила, что сейчас коляску инвалид заказывает по своим параметрам, а потом по его заказу коляску изготавливают на заводе, представитель которого и доставляет заказы на дом инвалидам. Коляска для В. М. Резинец была изготовлена по параметрам, которые представили ее родственники. Сделанная для нее коляска не проходит в дверной проем кухни, если сделать ее уже, то Виктория Михайловна, женщина полная, в нее не поместится. Подогнать по ее росту тоже невозможно, потому что колеса должны быть на определенном расстоянии от самой коляски. Управление соцзащиты обратилось в сервисный центр при Одесском протезном заводе с просьбой поменять коляску на другую.
Несколько телефонных звонков — о работе маршруток и комфорте пассажиров. Точнее, отсутствии комфорта. Светлана Викторовна Шведова в маршрутных автобусах ездит ежедневно, порой приходится пересаживаться с автобуса на автобус. Обратила внимание на то, что занавески на окнах, — там, где они есть, — очень пыльные, похоже, что стирают их редко. И если шторка не закреплена внизу, то болтается перед лицом пассажира. Приятного мало, когда такая пыльная, грязная тряпка хлещет тебя по щекам. «Разве трудно протянуть леску внизу окошка и закрепить на ней занавеску? — спрашивает читательница. — Многие водители так делают, в таких салонах приятно ездить».
Тему продолжает Иван Степанович Мельник. «Говорят, перевозчики собираются поднимать цену на проезд в маршрутках. А кто-нибудь обратил внимание, в каких условиях ездят пассажиры? Среди одесских водителей стало «модным» — для увеличения пространства в салоне — снимать передние сидения или сдвигать их так, что даже человек среднего роста упирается коленями в переднюю спинку. А уж кто ростом повыше, тот вынужден ноги выдвигать в проход, мешая стоящим пассажирам. Или сдвигают сиденья к стене, и тогда ехать вдвоем одно мучение — тому, кто сидит с краю, места не хватает, половина туловища висит. Одну-две остановки еще можно потерпеть, хотя почему нужно терпеть неудобства?— а вот если поездка длительная, например, с жилмассива Котовского на Таирова, то превращается в мучение. И за это водители хотят еще поднять плату? Может, сначала нужно обследовать все маршрутки на предмет соблюдения технических параметров?».
Думаю, что этот аспект должен рассматриваться на тендерах, где определяются маршруты и перевозчики. Нельзя выпускать на линию маршрутки, переоборудованные по прихоти водителя.
В следующий понедельник, 5 ноября, на «горячем телефоне» «Вечерней Одессы» 64-99-13 с 10.00 до 12.00 дежурит заведующая отделом информации Татьяна Степановна Жакова.
Дежурила на «горячем телефоне» Валентина Онькова