|
|
   |
После трехдневных выходных первый рабочий день недели для большинства жителей Таировского жилмассива был омрачен. Мало кому удалось вовремя добраться на работу.
Транспорт есть — доехать невозможно
— Вы бы видели эту невообразимую пробку машин, которая растянулась с 7-й до 3-й станции Люстдорфской дороги, — возмущенно рассказывает Светлана Ивановна Коваль. — Маршрутные такси, легковые автомобили, наверное, двигались со скоростью не больше 5 км в час. Многие пассажиры не выдерживали, «проехав» одну-две остановки, выходили из маршруток и пересаживались на трамваи. В итоге на Пересыпь, где работаю, добиралась больше двух часов, вместо обычных 50 минут. За опоздание, естественно, получила выговор от начальства. Я понимаю, что реконструкция Фонтанской дороги, за которую принялись городские власти, — необходимое дело. Но, перекрывая дорогу, нужно было подумать о том, что весь поток машин с Фонтанской переместится на Люстдорфскую дорогу, которая в час пик и так загружена. Реконструкция, уверена, будет длиться не один месяц, поэтому, чтобы вовремя приезжать на работу, теперь придется выходить из дома на два часа раньше.
Маршрутки пенсионерам не по карману
В это дежурство на «горячем» телефоне транспортная тема была особенно актуальной. Валентина Ивановна Фурса проживает на ул. Балковской. Во время реконструкции этой дороги трамвайные пути убрали, руководство города обещало вместо трамвая пустить троллейбус. И где он? Для пенсионеров, которые считают каждую копейку, не по карману разъезжать в маршрутках. Побывать на приеме у врача в поликлинике, поехать на базар, добраться до магазина — за каждую такую поездку нужно выложить 4 гривни, сетует Валентина Ивановна. Говорят, по Балковской пустили автобус маршрута 30а, который перевозит пассажиров за гривню, но ездит он раз в час.
— Мы, жители улицы Щорса, фактически остались без общественного транспорта, — рассказывает Мария Степановна Лысенко. — 11-й трамвай к нам не ходит, а у 12-го троллейбуса из-за реконструкции дороги, которая длится нескончаемо долго, конечной остановкой стал «Дом мебели».
Вопросы читателей я попросила прокомментировать главного инженера коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» Михаила ШВЕДА. Согласно Генеральному плану, сообщил он, по ул. Балковской будет курсировать троллейбус от Пересыпского моста до остановки «Дом мебели», а возможно, троллейбусный маршрут будет продлен и дальше. Когда это будет, затруднился сказать, все зависит от финансирования подобных работ. 12-й троллейбус начнет ходить, как и прежде, сразу после завершения реконструкции дороги. Тем же Генеральным планом 11-й трамвайный маршрут вообще не предусмотрен.
Реконструкцию Фонтанской дороги планировали завершить еще в прошлом году, но сроки постоянно продлеваются. Из-за начавшейся реконструкции дороги от улицы Толбухина до улицы Гаршина, в ходе которой предстоит заменить все инженерные коммуникации, 18-й трамвай пока не ходит. 17-й трамвай следует только до 6-й станции Большого Фонтана. М. Швед сказал, что понимает, какие неудобства приносят пассажирам ремонтные работы, но ведь и дороги необходимо приводить в порядок.
«Пусть хоть один чиновник поживет в нашем доме»
Никакого житья не стало от автомобилей, жалуется Надежда Петровна Шеленговская. На углу улиц Гастелло и Старицкого построили пять многоэтажных жилых зданий, еще два возводятся. Теперь все в округе заставлено легковыми машинами. Ставят их даже на пешеходных дорожках, которые жители сами оборудовали. А ведь все дома заселены пока наполовину. Что будет, когда все жильцы въедут в свои квартиры?
— Я живу на улице Марсельской, 2, — рассказывает Инна Андреевна Корниенко. — С одной стороны дома — оборудованная автостоянка на сто мест, с другой стороны — весь двор соседнего дома запружен автомобилями. С раннего утра и до поздней ночи шум, звуки автосигнализации, каждую машину сопровождает лай бродячих собак. Окно не откроешь из-за выхлопных газов. Живем, как возле газовой камеры. Пусть хоть один чиновник поживет в нашем доме...
Как сообщила начальник отдела жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Суворовской райадминистрации Светлана ФИЛИППОВА, все правоустанавливающие документы на оборудование автостоянки «Малютка» возле дома
№ 2 по улице Марсельской имеются. И расположена она на нормативном расстоянии от всех домов. Проблема с размещением автомобилей в жилмассиве Котовского действительно большая. Огромное количество машин, а ставить их негде. Все автостоянки старые, а новые не строятся. Более того, на месте некоторых старых автостоянок возводятся жилые дома. Паркинги рассчитаны только на транспортные средства жильцов этих домов. В жилмассиве нет ни одного подземного паркинга. Сейчас в стадии завершения строительство пятиэтажного паркинга на углу улиц Заболотного и Сахарова. Когда его примут в эксплуатацию, неизвестно — кризис...
Почту не закроют
— На проспекте Шевченко расположено около десятка банковских учреждений, столько же аптек и всего лишь одно почтовое отделение, — рассказывает Виктор Михайлович Василевский. — Но боюсь, что и его скоро могут закрыть. Рядом с 58-м почтовым отделением несколько лет назад был телеграф. Закрыли его на ремонт, а потом открыли там магазин. Сейчас начался ремонт в 58-м почтовом отделении. не появится ли здесь вместо необходимой людям службы очередная торговая точка или офис еще одного банка?
Начальник 58-го почтового отделения Елена РУСЕВА сообщила: действительно, 9 февраля начался капитальный ремонт помещения, который не производили здесь 18 лет. Условия работы несколько изменились, все сотрудники занимаются только выдачей корреспонденции, периодики, пенсий, переводов. Прием не производится. Для жителей обслуживаемого участка это создает некоторые неудобства, но нужно немного потерпеть. Надеется, что строители не затянут восстановительные работы, и в скором времени отреставрированная почта заработает в прежнем режиме. И однозначно — 58-е отделение с проспекта Шевченко, 21 никуда не денется.
Татьяна ЖАКОВА.
В следующий вторник, 17 марта, c 10.00 до 12.00 на «горячем телефоне» «Вечерней Одессы» 64-96-48 дежурит обозреватель Анатолий Васильевич МАЗУРЕНКО.