|
Ровно 10 лет назад, 16 сентября 1996 года, национальная валюта Украины — гривня — окончательно вступила в свои права.
В течение двух недель, начиная со 2 сентября, обменные пункты коммерческих банков и предприятия связи меняли карбованцы на гривню в соотношении 100 тысяч к 1. В Одесской области более 490 тысяч человек совершили обменные операции на общую сумму почти 11 триллионов карбованцев. Был установлен курс американского доллара к гривне: 1 к 1,78.
Впрочем, о том, как проходила денежная реформа, имевшая не конфискационный характер (хотя до последнего момента ряд высокопоставленных чиновников настаивал на том, чтобы гражданам ставили отметку в паспорте с указанием обмененной суммы), написано уже немало. Однако многие подробности процесса «рождения» полноценной украинской национальной валюты — в силу известных причин — долгое время не предавались огласке. Сегодня можно немного приподнять завесу таинственности.
ПОМОЧЬ В ЭТОМ мы попросили одного из самых опытных специалистов управления Национального банка Украины в Одесской области Светлану СНЕТКОВУ, которая более 20 лет возглавляет отдел денежного обращения и кассовых операций.
— Первые партии новых денег, как известно, выпускались за границей, — рассказывает С. Снеткова. — Банкноты достоинством от 1 до 20 гривен — в Канаде, купюры других номиналов — в Англии. Разменную монету чеканили в Италии. Было решено доставлять гривню в Украину, в основном, морем, а также самолетами. Задействовали теплоход Черноморского морского пароходства «Петр Алейников» (капитаны Ю. Алалыкин и В. Соколов). На уровне первых руководителей страны решался вопрос, куда же доставлять гривню. Вначале изучали возможность временного хранения денежной массы в переоборудованных хранилищах, принадлежавших службе гражданской обороны. Потом появился вариант взаимодействия с Одесским морским торговым портом. Начальник ОМТП Николай Павлюк предложил использовать складские комплексы на причале, к которому могло пришвартоваться судно с деньгами. Этот вариант сразу привлек внимание относительной легкостью реализации. Однако в самый последний момент был выбран порт Октябрьский под Николаевом. В основном, необычный груз, доставленный «Петром Алейниковым», перегружался на самоходные баржи типа «река-море», которые затем отправлялись в путь вверх по Днепру. Одесская область вошла в небольшое число тех регионов, которые деньги забирали так называемым самовывозом. Мы договорились с предприятием «Ильичевсквнештранс», взяв в аренду скоростные автогрузовые тягачи марки «Вольво» и «Скания». 31 августа 1993 года областное управление Нацбанка приняло на баланс почти 300 тонн разменной монеты от одной копейки до полтинника, а 5 декабря 1994 года — 111 тонн денежных банкнот. Кстати, 200-гривневые купюры были напечатаны еще до денежной реформы. Однако накануне сентября 1996 года приняли решение повременить с вводом в обращение этих банкнот. Поэтому нам пришлось «двухсотки» отправлять в Киев.
— И где же вы хранили такую прорву денег?
— Использовали свои хранилища. Мешочки с разменными монетами были упакованы в ящики, имевшие форму куба. Для разгрузки тягачей пришлось привлекать автопогрузчики. Понятно, что все эти работы проходили в условиях сверхсекретности. Хорошо помню, как однажды, разгружая очередной «Вольво», неожиданно разорвался один из мешочков, и монеты посыпались на асфальт внутреннего двора нашего управления. А стояла глубокая ночь. Пришлось всем, кто был в тот момент на работе, брать фонари, лампы и даже свечки и искать монеты, пока не нашли все до единой. С банкнотами вообще намучились. Представьте: 111 тонн — это почти 9 железнодорожных вагонов, заполненных денежными листами. А каждую банкноту необходимо было взять в руки и осмотреть. Брака обнаружили очень много. То номер на банкноте стоял не в том месте, то цифры не того цвета, то отдельные надписи почему-то были напечатаны вверх ногами. Для пересчета купюр, учитывая режим строжайшей секретности, привлекли только 8 кассиров облуправления НБУ. Можно только представить, какой объем работы пришелся на долю этих специалистов! Ну, а накануне денежной реформы, в августе 1996 года, в Одессу доставили еще несколько сотен тонн гривни. Чтобы разместить разменные монеты, пришлось арендовать хранилища у коммерческих банков — в филиале банка «Национальный кредит», Приморском отделении Агропромбанка и в «Контакт-банке».
— Для подавляющего большинства граждан Украины денежная реформа началась 2 сентября. А когда об обмене карбованцев на гривню узнали банковские работники?
— В мае 1995 года меня включили в рабочую группу специалистов НБУ, которой поручили подготовить нормативные акты по проведению денежной реформы. Мы разработали несколько вариантов Указа Президента «О денежной реформе в Украине» и о «Порядке обмена украинских карбованцев на гривни...». Однако в 1995 году от проведения денежной реформы все-таки отказались. Судьбоносное заседание Кабинета Министров Украины, на которое пригласили руководителей областей и начальников управлений НБУ, состоялось через год, 22 августа 1996 года. Два дня спустя, в помещении Одесской областной дирекции АК АПБ «Украина», что на проспекте Шевченко, прошло закрытое совещание с участием руководителей и главных бухгалтеров 40 банковских учреждений, где процесс проведения денежной реформы в нашем регионе обсуждался уже в деталях. В течение десяти суток — с 25 августа по 2 сентября — гривня из хранилищ облуправления НБУ доставлялась в коммерческие банки. Инкассаторы практически не спали. Зачастую разгрузка заканчивалась под утро — ведь деньги необходимо было тщательно пересчитать — и бронированный «КамАЗ» тут же отправлялся за новой партией ценного груза. Всего в Одесской области в проведении денежной реформы было задействовано 735 обменных пунктов и 744 предприятия связи.
— Официально денежная реформа завершилась 16 сентября. А когда Национальный банк прекратил обмен карбованцев на гривню?
— Вначале отмечу, что Одесская область заняла второе место в Украине по изъятию из обращения карбованцев. Фактически обмен был завершен только 31 декабря 2000 года. По разным причинам, которые оценивали комиссия облгосадминистрации и комиссия облуправления НБУ, люди не успели в отведенный срок обменять старые деньги на новые. Изъятые из обращения карбованцы возвращались в наши денежные хранилища, а также в хранилища, арендованные в областной дирекции АК АПБ «Украина» и у филиала Приватбанка. Сорок лучших кассиров из коммерческих банков пересчитывали карбованцы. Затем старые деньги небольших номиналов отправлялись на утилизацию на Измаильский целлюлозно-бумажный комбинат и на Обуховский комбинат под Киевом, где банкноты тщательно измельчались. Всего в Одесской области было утилизировано более 80 тонн карбованцев, для перевозки которых потребовалось 10 «КамАЗов». Ну, а денежная реформа для отдела денежного обращения и кассовых операций завершилась в феврале 2001 года, когда от Центрального хранилища мы получили подтверждение о том, что при пересчете последней партии карбованцев высокого номинала недостачи выявлено не было.
Интервью вел
Олег СУСЛОВ.