За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Економіка та фінанси

Белорусские троллейбусы для Одессы

№3—4 (10558—10559) // 11 января 2018 г.
Белорусские троллейбусы для Одессы

Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» представило первый из 47 троллейбусов, которые для нашего города на кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития изготавливает минское предприятие «Белкоммунмаш» — победитель тендера на поставку троллейбусов.

Победу в конкурсе белорусские машиностроители сумели выиграть из-за более выгодного ценового предложения: — за 8,032 млн. евро «Белкоммунмаш» согласился поставить в Одессу не 45 троллейбусов, как предполагалось изначально, а на две машины больше.

Новый троллейбус модели «БКМ-321» полностью низкопольный, что удобно для людей с ограниченными возможностями или пассажиров с колясками. Независимая подвеска обеспечивает мягкий ход даже на неровной дороге, а пневматическая система штангоулавливания позволяет дистанционно снимать штанги с проводов контактной сети. В кабине водителя установлен кондиционер, в салоне имеются розетки для зарядки телефонов. Троллейбус оборудован дизель-генератором для возможности автономного хода без контактной сети. Рассчитанный на 115 пассажиров, он имеет 26 посадочных мест. Новый троллейбус будет обслуживать 7-й или 10-й маршрут.

По словам директора «ОГЭТ» Дмитрия Жемана, отношения между одесским и минским предприятиями продолжатся и после того, как в Одессу придут все троллейбусы — производитель обеспечивает десять лет гарантии на свою продукцию. Кроме того, в договоре предусмотрено обучение сотрудников «ОГЭТ» в Минске.

Изначально все машины будут окрашены предприятием-изготовителем в цвета Одессы — белый, красный и желтый. Кроме того, обивка сидений украшена эмблемой КП «Одесгорэлектротранс» в виде переплетенных букв «О» и «Т».

Как рассказал Д.Жеман, одновременно с поступлением новых машин «ОГЭТ» будет списывать устаревшие и ветхие троллейбусы ЗИУ-9, которые были запущены в 1972 году. На маршрутах останутся только троллейбусы выпуска 1980-1990 г.г.

Валентина Онькова



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.027