За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Економіка та фінанси

Белорусские троллейбусы для Одессы

№3—4 (10558—10559) // 11 января 2018 г.
Белорусские троллейбусы для Одессы

Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» представило первый из 47 троллейбусов, которые для нашего города на кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития изготавливает минское предприятие «Белкоммунмаш» — победитель тендера на поставку троллейбусов.

Победу в конкурсе белорусские машиностроители сумели выиграть из-за более выгодного ценового предложения: — за 8,032 млн. евро «Белкоммунмаш» согласился поставить в Одессу не 45 троллейбусов, как предполагалось изначально, а на две машины больше.

Новый троллейбус модели «БКМ-321» полностью низкопольный, что удобно для людей с ограниченными возможностями или пассажиров с колясками. Независимая подвеска обеспечивает мягкий ход даже на неровной дороге, а пневматическая система штангоулавливания позволяет дистанционно снимать штанги с проводов контактной сети. В кабине водителя установлен кондиционер, в салоне имеются розетки для зарядки телефонов. Троллейбус оборудован дизель-генератором для возможности автономного хода без контактной сети. Рассчитанный на 115 пассажиров, он имеет 26 посадочных мест. Новый троллейбус будет обслуживать 7-й или 10-й маршрут.

По словам директора «ОГЭТ» Дмитрия Жемана, отношения между одесским и минским предприятиями продолжатся и после того, как в Одессу придут все троллейбусы — производитель обеспечивает десять лет гарантии на свою продукцию. Кроме того, в договоре предусмотрено обучение сотрудников «ОГЭТ» в Минске.

Изначально все машины будут окрашены предприятием-изготовителем в цвета Одессы — белый, красный и желтый. Кроме того, обивка сидений украшена эмблемой КП «Одесгорэлектротранс» в виде переплетенных букв «О» и «Т».

Как рассказал Д.Жеман, одновременно с поступлением новых машин «ОГЭТ» будет списывать устаревшие и ветхие троллейбусы ЗИУ-9, которые были запущены в 1972 году. На маршрутах останутся только троллейбусы выпуска 1980-1990 г.г.

Валентина Онькова



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
04/06/2025
Завтра депутати Одеської обласної ради зберуться на чергову сесію. Порядок денний наразі оприлюднений...
04/06/2025
Початок літнього сезону оздоровлення для наших воїнів, які потребують різних видів реабілітації, був под загрозою. Чому так сталося — наша газета докладно розповідала...
04/06/2025
Кабінет Міністрів України призначив продюсера, письменника і керівника Одеської кіностудії Андрія Осіпова головою Державної агенції України з питань кіно...
04/06/2025
У віці 88 років пішов з життя Євген Дога — один із найвідоміших композиторів колишнього СРСР, чиє ім’я пов’язане з багатьма шедеврами, серед яких легендарний вальс «Мій ласкавий та ніжний звір»...
Все новости



Архив номеров
июнь 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.072