|
|
   |
В зале концертно-выставочного комплекса Одесского порта прошел традиционный зерновой форум. Участники мероприятия подвели итоги экспорта зерновых в прошедшем 2015/2016 маркетинговом году и обсудили проблемы зерноэкспорта в наступившем сезоне. Организаторами форума выступили Украинская зерновая ассоциация и ПАО «Укрзалiзниця», а участниками были представители компаний-зернотрейдеров и перевозчиков, руководители портовых зернотерминалов.
— В минувшем маркетинговом году был зафиксирован рекордный за всю историю независимой Украины урожай зерновых — 71 миллион тонн, — отметил заместитель директора департамента стратегического и экономического развития Минагрополитики и продовольствия Ярослав Черевичный. — Также рекордный объем — 39,5 млн. т — ушел на экспорт. Сегодня урожай зерновых ожидается на уровне 68,5 миллиона тонн, экспортные возможности рынка — 38,7 млн. т. Таким образом, в наступающем маркетинговом году доля Украины на мировом рынке зерна составит 11 процентов.
Как отмечали участники форума, рекордные показатели экспорта зерновых достигнуты благодаря взаимодействию морских терминалов, железной дороги, автомобильного транспорта. На ПАО «Укрзалiзниця» пришлась львиная доля перевозок зерна. Начальник департамента управления движением ведомства Виталий Алейник поделился красноречивой статистикой. Так, за шесть месяцев 2016 г. погружено 229,2 тыс. зерновозов (14,8 млн. т), что на 1,2 млн. больше, чем за аналогичный период 2015 года. Ежесуточно грузится 1260 зерновозов.
— За этот же период на экспорт через порты отправлено 11,4 млн. т зерна, что больше чем за январь-июнь 2015 г. на 110 тысяч тонн, — отметил В. Алейник. — Больше всех зерна переработал Одесский порт. За ним следуют Ильичевский, Николаевский и группа компаний «Трансинвестсервис».
Первый заместитель начальника администрации Одесского порта Руслан Сахаутдинов посвятил свое выступление опыту работы зерновых терминалов по перевалке хлебных грузов. Ведь зерно на протяжении десятков и даже сотен лет является для Одесского порта приоритетным грузом.
— В Одесском порту есть несколько проектов, связанных с зерновыми грузами, — напомнил Р. Сахаутдинов. — Наиболее известный — терминал на Андросовском молу, включающий в себя причал 1«з» и элеватор на 240 тысяч тонн единовременного хранения. Проект реализуется совместно администрацией порта и компанией «Бруклин-Киев». Несмотря на то, что объект еще не сдан как целостный комплекс, с момента запуска первых очередей через элеватор уже перевалено 3,3 млн. т зерна. Продолжает развиваться портовый зерновой терминал «Олимпэкс Купе»: установлена вторая судопогрузочная машина на третьем причале, построена вторая станция разгрузки автотранспорта. Сейчас администрация компании приступила к строительству четвертой очереди, что позволит увеличить возможность единовременного хранения со 125 тыс. т до 185 тыс. т. В стадии реализации проект зернового терминала в тылу причала № 7 с элеватором емкостью 75 тыс. т единовременного хранения, который должен быть построен администрацией порта и компанией «Металзюкрейн». Сейчас завершена стадия проектирования, ориентировочно в конце года начнется реконструкция причала, имеющего длину 350 метров. Компания «Новотех-терминал» приняла решение строить элеватор емкостью до 100 тысяч тонн. Развиваются и другие зерновые мощности порта, а также совместно со станцией «Одесса-порт» решается вопрос по развитию станционного парка.
Впрочем, как отметил президент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко, Украина имеет колоссальный резерв производства зерновых. Наша страна может экспортировать не 39,5 млн. т, а 50 миллионов. «В Украине урожайность кукурузы и сои в два раза меньше, чем в США, а пшеницы и ячменя — в два раза меньше, чем во Франции. Если на тех же площадях мы внедрили бы передовые технологии выращивания агрокультур, то в итоге собирали бы 120 миллионов тонн зерна», — подчеркнул Владимир Клименко.
Олег Станиславов