За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Економіка та фінанси

Куда уходят деньги автовладельцев, уплаченные за дорожный акциз?

№25 (9747) // 16 февраля 2013 г.

На ремонт дорог «Укравтодор» тратит 2 млрд. гривен, общая же сумма взимаемого дорожного акциза, заложенного в стоимость бензина, составляет около 20 млрд. гривен в год. «Укравтодор» из года в год заявляет, что им не хватает денег даже на латание старых дорог, не то, что на строительство новых, — об этом сообщают украинские СМИ со ссылкой на репортаж ТСН.

«Укравтодор» в год получает около 15 млрд. гривен, из них на содержание и ремонт дорог уходит не более 15%, все остальное уходит на погашение ранее взятых кредитов и долгов в банках, в итоге на дороги остается 2 млрд. гривен. Каждый украинский водитель, заправляясь на наших заправках, платит за бензин. В стоимость бензина заложен дорожный акциз. Чем больше ездишь, тем больше заправляешься, следовательно, больше налогов и платишь.

В среднем при заправке автомобилистом полного бака бензина водитель платит из своего кармана от 80 до 140 гривен дорожного акциза. Сколько денег собирают таким образом — неизвестно, ведь этот вопрос так и повис без ответа в треугольнике: Минфин — Госказначейство — Министерство налогов и сборов. Журналисты подсчитали, что в среднем за год государство от такого дорожного акциза должно получать около 20 млрд. гривен. Данная сумма в 10 раз больше той суммы, которая тратится на содержания дорог «Укравтодором». Возникает вопрос: куда же уходят эти деньги? Всего же на ремонты и строительство дорог нужно по меньшей мере 450 млрд. гривен, что соответствует бюджету Украины. Выполнить все работы сразу нет возможности.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
12/03/2025
П’ятнадцятого березня — звіт одеського міського голови перед Одеською міською територіальною громадою за 2024 рік...
12/03/2025
Незабаром на вулицях Одеси з’явиться ще один оновлений трамвай «Татра Т-3-Од», модернізований фахівцями КП «Одесміськелектротранс». Наразі на лінії вже працюють три такі вагони...
12/03/2025
Одеський художній музей став частиною Мережі європейських музейних організацій (NEMO), яка об’єднує понад 30 тисяч музеїв із 40 країн Європи...
12/03/2025
Під час переговорів України та США у Саудівській Аравії обговорювали угоду про корисні копалини. Сторони підтвердили свої наміри щодо того, щоб підписання документа дійсно сталося...
Все новости



Архив номеров
март 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.033