|
Николай Никитенко уволен с должности генерального директора Одесского аэропорта, а новым начальником станет Михаил Крайтман, сообщается на официальном сайте города.
В распоряжении городского головы об увольнении Никитенко сказано, что он уволен в связи с окончанием срока трудового договора.
О Михаиле Семеновиче Крайтмане интернет-издание «Полемика» пишет, что до этого он был заместителем директора аэропорта и, одновременно, — директором первого ликёро-водочного завода.
Как сообщали многие СМИ («Вечерняя Одесса» тоже неоднократно писала об этом), 8 июля депутатами Одесского городского совета было принято решение о передаче Одесского аэропорта в частные руки компании «Odessa airport development». Приватизация происходила без конкурса, а при детальном рассмотрении оказалось, что уставный капитал потенциального собственника составляет всего 1 тысячу гривен. Несмотря на многочисленные протесты отдельных депутатов из фракции «Сильная Украина», «Родина», Коммунистической партии, мэр отказался обсуждать данное решение на сессии и поставил вопрос на голосование, которое в итоге поддержало передачу аэровокзала сомнительной структуре. Попытка пересмотреть это решение не удалась: депутатское большинство не проголосовало за внесение вопроса в повестку дня сессии, состоявшейся в октябре.
Как отмечает «Полемика», приватизация аэропорта по контракту может длиться до 12 месяцев, однако на сегодняшний момент этого так и не произошло. Сообщается также, что, по имеющейся у этого издания информации, «Odessa airport development» принадлежит известному одесскому бизнесмену Борису Кауфману, равно как и корпорация «Оверлайн», в которую входит первый ликёро-водочный завод и где Крайтман является директором. Таким образом, есть основания полагать, что назначение Михаила Крайтмана напрямую продиктовано новыми владельцами Одесского аэропорта, делает вывод «Полемика».
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |