В третьем тысячелетии жизнь все больше ускоряется. Мы мчимся изо дня в день по улицам Одессы с такой скоростью, что перестали замечать поистине удивительные вещи, которые украшают наш город и являются частью его истории. А что будет, если ненадолго остановиться и оглядеться вокруг?

Наш город традиционно ассоциируется с морем. Но Одесса, куда стремились новаторы, изобретатели и авантюристы, должна была дать что-то новое в такой экзотической области техники и науки начала XX века, как авиация. Прославили город не только собранные тут самолёты, но и сами летчики: кто-то из них родился в Одессе, кто-то из них готовился покорять небо, но именно они становились первыми асами — сначала Российской императорской армии, а потом уже и в авиации УНР и Польши. Таким образом, Одесса стала колыбелью авиастроения Украины...

Как справедливо заметил одесский этнограф и историк А. И. Маркевич в своем труде «Одесса в народной поэзии», увидевшем свет в 1888 году: «...инородческий элемент г. Одессы вовсе не велик сравнительно с числом её населения...», но зато какие это были люди! И среди этих греческих, французских, итальянских, английских и немецких фамилий и династий, развивавших, строивших и украшавших Одессу — этот кусочек Европы на степном побережье Черного моря, нельзя не выделить греческую династию Ралли...

Год 2019 знаменателен тем, что отмечается 150-летие периодической таблицы химических элементов, 185-летие его создателя Д. И. Менделеева и 115-летие со дня рождения Георгия Гамова. Все эти события непосредственно связаны с историей Одессы, в которой переплелись судьбы ученых и их теорий. В январе 2019 года в Париже был открыт Международный год Периодической таблицы химических элементов в ознаменование ее 150-летия и в честь выдающейся роли в науке самой таблицы и ее создателя...

Шампанский завод — далеко не первое предприятие, которое появилось в нашем городе, но уж точно — одно из самых любимых. Мне кажется, редкий человек, приехавший погостить в наш город и оказавшийся, случайно или не очень, на Французском бульваре, не замирал возле красивой арки, расположенной в самом сердце этой улицы; а люди, прокатившиеся здесь же на авто или легендарной одесской «пятерочке», не сворачивали себе шеи в попытке понять, что она за собой скрывает...

Ее полное имя было Габриэлла. Но все звали ее Габи. И была она лоцманом гаванского порта...

В феврале 1942 года произошли события, которые привели к гибели самого известного одесского партизанского отряда. Но что же случилось на самом деле, до сих пор остаётся не до конца понятным. Давайте разберёмся, кто был виновен в аресте и гибели партизан отряда Молодцова (Бадаева)...

Слухами земля полнится, а потому музей газеты «Вечерняя Одесса» все время пополняется новыми экспонатами, которыми щедро делятся те, кто хочет внести свою лепту в его создание, кто причастен к жизни издания вообще, и к великой фигуре первого редактора, в частности...

В советские времена теплоход «Аркадий Гайдар», приписанный к Черноморскому пароходству, на котором я плавал старшим механиком, несколько лет подряд ходил на Японию. В эту страну мы возили хлопок и марганцевую руду. А в Японии брали на порты Советского Союза разного диаметра трубы и автомобильную сталь в рулонах для строящегося в то время на Волге автомобильного завода «Жигули»...

Составляя программу в 2014 году, к 100-летию со дня рождения моего отца И.П. Гайдаенко — писателя-мариниста, фронтовика, миротворца, я понимала, что в самом начале юбилейных мероприятий должно быть что-то, что вернет в наши души возвышенное и святое, приподнимет нас над бездной будничной суеты...