Пятнадцатого ноября исполняется 100 лет со дня рождения Луки Яковлевича Капикраяна, возглавлявшего Советское Дунайское государственное пароходство с 1950-го по 1966 год. Как руководитель, как человек он много сделал для укрепления авторитета и влияния пароходства в Дунайском регионе, в стране и за рубежом.

Масштабность личности руководителя была такой, что карьерный рост Капикраяна не ограничился должностью начальника предприятия. Позднее (1966—1973 гг.) Лука Яковлевич возглавлял влиятельную международную организацию — Дунайскую комиссию. А с 1973 года он — начальник транспортного управления Госкомитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям.
Но измаильчане гордятся не только послужным списком своего земляка. Кроме сугубо флотских, эксплуатационных задач, на плечи начальника пароходства в послевоенные годы легла ответственность за строительство города, жилья для моряков и берегового состава. А учитывая, что в ту пору и порты, и судоремзаводы Придунавья входили в состав Дунайского пароходства, можно представить объем работы, который успешно выполнил талантливый управленец.
Отсюда дошедшая до наших дней известность и популярность Луки Яковлевича у моряков, их семей, горожан в целом.
Волею судьбы моими одноклассниками в начальной школе были Андрей Капикраян — сын начальника пароходства, Таня Гусак — дочь главного инженера, Саша Рыжиков — сын секретаря парткома СДП. В ту пору о евростандартах, о демократии никто не ведал. Зато мы не знали таких слов, как «мажоры» или «крутизна». Дети пароходского начальства ничем не отличались от остальных ребят. Юный Капикраян занимался в музыкальной школе, Рыжиков-младший играл в футбол… Им и в голову не приходило воспользоваться служебной машиной отца. Одежда их тоже не отличалась от гардероба сверстников. Учителя их никак не выделяли. Вместе с сыновьями (а не сынками) начальников я проводил лето в пионерском лагере на озере Ялпуг, пока по инициативе Луки Яковлевича не был построен оздоровительный комплекс в Лебедевке. Вот она, демократия по-советски! Чем хуже европейской?!
Еще один аспект в плане сравнения эпохи Капикраяна с днем нынешним. Сегодня много говорят о здоровом образе жизни, о здоровье нации. А в Измаиле до сих пор ходят легенды об уважительном отношении Луки Яковлевича к морякам-спортсменам. Капикраян лично курировал строительство сейчас никому не нужного стадиона пароходства.
В 1966-м меня, безусого мальчишку, спортинструктора ДСО «Водник», принял сам начальник пароходства и за несколько минут решил непростой вопрос отбуксировки из затона 10-метровой вышки для прыжков в воду.
Сегодня рядовому сотруднику попасть к руководителю такого ранга просто нереально. Плавсостав сократился, как шагреневая кожа, а чиновничий аппарат разросся непомерно. Как тут не вспомнить советских управленцев уровня Луки Капикраяна?