|
|
   |
В минувший понедельник около ста работников базы технического обслуживания флота (БТОФ) Украинского Дунайского пароходства пикетировали здание управления предприятия. Об этом в редакцию сообщил представитель независимого межотраслевого профсоюза «Защита труда» Андрей Ищенко.
Акция состоялась в обеденный перерыв, дабы не дать повода руководству пароходства уволить митингующих за нарушение трудовой дисциплины. Основное требование работников БТОФ — вернуть многомесячные долги по заработной плате. Большинство из пришедших на митинг — инженеры, слесари-судоремонтники, токари, мотористы, электротехники, маляры — денег не видели с сентября-октября прошлого года.
Как сообщил Андрей Ищенко, 26 апреля на общем собрании трудового коллектива базы технического обслуживания флота было принято решение о том, что, если долги по зарплате не будут погашены в кратчайшее время, то, начиная с 7 мая, работники БТОФ начнут так называемую «итальянскую забастовку».
Напомним, что подобная форма протеста подразумевает строжайшее выполнение работниками всех должностных инструкций и правил. Во всем мире трудящиеся используют «итальянскую забастовку» для того, чтобы продемонстрировать работодателю, как нарушаются их права. Это является законным основанием для невыполнения производственных заданий. При этом с «итальянцами» трудно бороться с помощью антизабастовочных законов, так как формально они действуют в строгом соответствии с нормами трудового законодательства.
У работников БТОФ УДП было достаточно оснований для начала «итальянской забастовки». По словам представителя независимого межотраслевого профсоюза «Защита труда», людям приходится работать в помещениях, которые зимой не отапливаются. На предприятии не соблюдаются элементарные санитарно-гигиенические нормы и техника безопасности. Нет должностных инструкций.
— Рабочие не могут даже помыться после тяжелейшей физической работы теплой водой, их не обеспечивают обязательной рабочей формой и обувью, не выдают молоко за вредность работы! — возмущается профсоюзный активист.
— К сожалению, администрация Украинского Дунайского пароходства в лице председателя правления Александра Долгова все законные требования работников БТОФ оставила без ответа. Более того, вышеназванный руководитель пригрозил штрафными санкциями за невыполнение производственных норм. Таким образом, Александр Долгов попытался свалить проблему с больной головы на здоровую, сделав виноватыми в отсутствии надлежащих условий труда самих рабочих.
7 мая члены трудового коллектива базы технического обслуживания флота, видя отсутствие какой-либо адекватной реакции руководства УДП на свои требования, приняли решение вообще не начинать работу, пока не будут погашены долги по зарплате. Поводом для невыполнения производственных заданий стало отсутствие рабочей спецодежды. А на 13 мая было назначено пикетирование здания администрации пароходства.
Во время акции к митингующим вышел председатель правления УДП А. Долгов. Он попытался успокоить рабочих, правда, в несколько необычной форме. По его словам, он сам давно не получает зарплату. Мол, деньги будут, но не скоро. Что же касается остальных требований работников БТОФ, то моющие средства уже завезены на склад, а комплекты рабочей одежды раздадут в конце этой недели.
Выступление руководителя пароходства не убедило митингующих. По окончании обеденного перерыва они вернулись на свои рабочие места в полной решимости продолжать борьбу за свои права. Учитывая, что на БТОФ в организации производственного процесса по-прежнему уйма недостатков и огрехов, «итальянскую забастовку» можно продолжать до бесконечности.
Готовы работники базы технического обслуживания флота и на крайнюю меру — на перекрытие движения судов по Дунаю. Это произойдет в том случае, если требования по возврату зарплатных долгов будут и дальше игнорироваться Министерством инфраструктуры, областной и районной госадминистрациями, прокуратурой, правоохранительными органами.
Олег Суслов