За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Возвращение откладывается?

№68—69 (9199—9200) // 15 мая 2010 г.

Похоже, преждевременными оказались оптимистические прогнозы по поводу скорого возвращения домой экипажа сухогруза «Леди Алла», застрявшего с 11 февраля у берегов Индии с грузом глины на борту.

«Вечерняя Одесса» посвятила этой истории, в которой пострадавшей стороной оказались 19 украинских моряков, с десяток публикаций. В последней из них — «Экипаж «Леди Аллы» собирается домой», в номере за 6 мая 2010 года, сообщалось о том, что на помощь экипажу, от которого фактически отказался судовладелец, компания «Шиппинг энд Тракс», пришел международный профсоюз ITF. Он не только арестовал судно, но и вроде бы нашел деньги на выплату многомесячных долгов по заработной плате и средства, необходимые для репатриации моряков. От экипажа требовалось оперативно разгрузить судно.

Моряки поставленную задачу выполнили, хотя сделать это было нелегко: глина в длительном путешествии превратилась в хорошо спрессованный монолит, который очень неохотно покидал грузовые отсеки «Леди Аллы». В начале нынешней недели разгрузка была завершена.

Увы, после этого начались новые «игры». По информации третьего помощника Анатолия Жоловаги, с которым редакция время от времени общается по мобильному телефону, на ITF вроде бы вышел судовладелец, попросивший профсоюз посодействовать, чтобы экипаж согласился вывести судно из порта Мадрас опять на рейд. Мол, там, на рейде, он и рассчитается с моряками.

Как стало известно, индийское подразделение ITF поддалось на уговоры. «Леди Алла» опять находится в открытом море. Старший механик и второй механик, состояние здоровья которых резко ухудшилось в конце зимы, устав ждать, за свой счет, не дожидаясь расчета по зарплате, улетели домой, в Украину. Остальные моряки опять ждут.

Представители международного профсоюза не считают себя виноватыми в том, что история возвращения украинских граждан никак не завершается. В силу принципов, по которым живет мировое морское судоходство, слово судовладельца является законом: раз пообещал рассчитаться на рейде — значит, рассчитается. Вот только одного не учла ITF. Владелец «Леди Аллы» имеет офис в Киеве, а в нашей стране, как известно, честное слово бизнесмена может быть не только гарантией обещанного, но и прелюдией к банальному «кидку»...

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
22/01/2025
З 20 до 24 січня в швейцарському Давосі проходив Всесвітній економічний форум, який об’єднує світових лідерів, бізнесменів, науковців та громадських діячів для вирішення глобальних проблем...
22/01/2025
Як повідомляла наша газета, з початку року запрацювали експертні команди оцінювання повсякденного функціонування особи, які замінили МСЕКи...
22/01/2025
Його назва — «Коли над морем спалахує блискавка» (When Lightning Flashes Over the Sea) Єви Нейман...
22/01/2025
На швейній фабриці у місті Балта створюється одяг для українських і закордонних брендів, а також надійний спецодяг для професійних потреб. Це кропітка робота команди майстрів, які перетворюють тканину на якісні вироби...
Все новости



Архив номеров
январь 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.044