Так назвали свою акцию поклоники автомашин «Фольксваген-Жук», которая прошла 11 мая. В 12.30, стартовав от парка культуры и отдыха им. Т. Шевченко, колонна автомобилей прошла по Успенской, Пушкинской и Екатерининской улицам и финишировала возле колоннады Воронцовского дворца.
Здесь все желающие смогли поближе рассмотреть «Фольксвагены-Жуки», которые, как правило, вызывают у окружающих не только внимание, но и улыбки, и познакомиться с культурой и историей движения «жуководов» в Одессе.
Председатель клуба, созданного в конце 1995 года, Анастасия Седых рассказала, что первые такие машины были выпущены в Германии в конце 1938 года. Всего же с 1938-го по 2003-й год, когда с конвейера сошел последний «Жук», было изготовлено 21529464 автомобилей. Официально автомобиль никогда «Жуком» (по-немецки «Kafer») не назывался, а именовался «Volkswagen 1200» (в последние годы «Volkswagen 1600»). А переднеприводная модель 1998-го, выполненная в ретро-стиле, получила официальное название «Volkswagen New Beetle».
В Одессе цель объединения любителей «Жуков» была сугубо практической: машина это редкая, требующая специфического обслуживания, детали для ремонта доставать достаточно сложно. «Вместе такие вопросы решать легче: кто совет даст, у кого в гараже что-то имеется», — говорит Анастасия. Клуб сразу стал участвовать в жизни города. Ни одна «Юморина», например, не проходила без участия «жуководов». Но уже несколько лет, как о клубе забыли, на тех же «Юморинах» «Жуки» не ездят давно. Чтобы активизироваться, решили провести свой слет.
По словам Анастасии Седых, первая задача обновленного клуба — точно подсчитать, сколько сейчас в Одессе «Фольксвагенов-Жуков». Точно знают о 13 автомобилях (8 — на ходу, из них машина самого почтенного возраста — 1972 года выпуска). Но на самом деле их намного больше, уверена Анастасия. «Просто многие стоят в гаражах, они требуют ремонта. На специализированном СТО «Фольксвагенов» не знают, что с ними делать, и пытаются чинить «Жуков» по канонам «Жигулей». Главная цель клуба — «поставить на ноги» как можно больше машин. И принимать в Одессе иногородние клубы.
«С нами общаются «жуководы» из Киевского клуба, из Донецка, из Запорожья (в Запорожье даже есть своя кафешка), — говорит Анастасия. — Недавно одесский клуб автолюбителей «Жуков» представлял Одессу в Москве, на слете автоэкзотики. Там были и питерский клуб, и московский, а одесский был представлен… одной машиной. Надеемся эту несправедливость исправить».
Прошел нынешний «слет жуководов» при содействии Департамента рекреационного комплекса и туризма Одесского горсовета и ТИА «Вiкна-Одеса».
Олег ВЛАДИМИРСКИЙ.
На снимкe: «слет жуководов» возле колоннады Воронцовского дворца.