В Одесі відбулася Ukrainian Danube Conference. Вона стала платформою для фахового діалогу щодо майбутнього розвитку Дунайського та Чорноморського регіонів. Конференція об’єднала представників державної влади, місцевого самоврядування, міжнародних партнерів, бізнесу та експертного середовища для обговорення нових імпульсів розвитку цього унікального кластера.

Організаторами події виступили Асоціація «Стратегія ЄС для Дунайського регіону», Альянс відновлення України та Басейнова рада Нижнього Дунаю.

Це був міжнародний захід за участю дуже поважних учасників та спі­керів, серед них — за­ступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба, голова Державного агентства з енергоефективності та енергозбереження України Ганна Замазєєва, голова Державного агентства від­новлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин, колишній спецпредставник Госдепартаменту США з питань України Курт Волкер, голова Державного агентства водних ресурсів України Ігор Гопчак, народний депутат України, голова підкомітету з питань вищої освіти Комітету ВРУ з питань ос­віти, науки та інновацій Юлія Гришина, голова Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України Сер­гій Гурський, перший заступник голови Держрибагентства Тарас Кот, президент Асоціації «Стратегія ЄС для Дунайського регіону» Юрій Маслов та інші. Модерував фаховий діалог координатор платформи американо-українського партнерства Павло Унгурян.

— Особисто для мене це не черговий форум чи публічний івент, — зазначив після завершення Ukrainian Danube Confe­rence Юрій Ма­слов. — Це про чіт­ке ус­відомлення то­го, що Бессарабія, Буджак, український Дунай — це окремий стратегічний простір України, де сьогодні проходять ключові логістичні маршрути країни. Са­ме тут питання безпеки, води, енергетики, аграрного сектору та міжнародної логістики зі­брані в одній точці. Ми говорили максимально практично: про безпеку регіону, про зелену енергетику та зелений перехід, про формування транспортно-логістичного хабу, порти та міжнародні коридори. А також про критичні речі: меліорацію, воду та порятунок водного балансу Дунаю. І головне — про те, яким має бути український південь після війни.

Лейтмотивом форуму стало обговорення комплексної євроінтеграційної трансформації Придунав’я. Унікальне географічне роз­ташування на перетині річкових та морських шляхів робить цей ре­гіон ключовим драйвером зростання для всього Пів­дня України.

«Наш абсолютний пріоритет — це розбудова портів, гарантування безпеки судноплавства та повноцінна інтеграція нашої транспортної мережі до європейських коридорів», — транспортні ініціативи озвучив Андрій Кашуба.

«Серед стратегічних планів — будівництво автодороги М-15 Одеса — Рені в обхід села Паланка та швидке інфраструктурне з’єднання через річку Дністер», — планами по­ділився Сергій Сухомлин.

«Українське Придунав’я має всі передумови, щоб стати драйвером європейського «зеленого переходу». Розвиток сталої енергетики в регіоні стимулюватиме місцеву економіку, посилить енергонезалежність України та забезпечить глибшу інтеграцію в європейський енергетичний ринок», — таку думку висловила Ганна Замазєєва.

Підбиваючи підсумки фахової дискусії, президент Асоціації «Стратегія ЄС для Дунайського регіону» Юрій Маслов резюмував:

— Усі ці ініціативи, від меліорації до логістики, формують єдиний національний проєкт «Українське Придунав’я 2026». Ми маємо втілити в життя довгострокову візію розвитку та системну дорожню карту «Придунав’я 2035», щоб перетворити регіон на південний форпост національної безпеки та надійний економічний міст між Україною та Європейським Союзом.

У найближчих номерах «Вечірньої Одеси» Юрій Маслов у ексклюзивному інтерв’ю нашій газеті детально розповість про основні напрями національного проєкту «Ук­ра­­їнське Придунав’я».

Олег СУСЛОВ.