В центрі уваги — програма відбудови півдня України

На минулому тижні в Одесі відбувся міжнародний будівельний форум Build & Power Odesa 2026, присвячений відбудові півдня України. Організатори заходу — Одеська регіональна торгово-промислова палата та Спілка будівельників півдня України.

У форумі взяли участь понад 200 учасників, серед яких — представники бізнесу, органів державної влади, міжнародних організацій, а також іноземні делегації з Туреччини, Греції, Румунії, Бельгії і Німеччини.

— Форум став одним із перших масштабних галузевих заходів на півдні України, що об’єднав представників бізнесу, держави та міжнародних партнерів для обговорення відбудови інфраструктури, — підкреслив президент Одеської регіональної торгово-промисловї палати Трифон Антов.

У межах заходу обговорено потенційні проєкти відбудови, налагоджено нові професійні контакти, окреслено можливості співпраці з міжнародними партнерами.

«Тисячовесна»: 4 мільярди гривень на культурні проєкти

В Одесі відбулася презентація державної ініціативи «Тисячовесна». Програма, ініційована Президентом України Володимиром Зеленським, спрямована на підтримку сучасної культури та фінансову допомогу авторам і творчим командам.

Загальний бюджет ініціативи становить 4 мільярди гривень. Ці кошти будуть спрямовані на створення якісного українського культурного продукту. Захід був багатолюдним, активним з боку присутніх — судячи з тієї кількості питань щодо практичних можливостей долучитися до участі в проєкті. Повну інформацію про «Тисячовесну» надали Тетяна Бережна, віцепрем’єр-міністерка з гуманітарної політики — міністерка культури України; Ганна Красноступ, директорка департаменту стратегічних комунікацій та промоції української культури; Андрій Осіпов, голова Державного агентства України з питань кіно. На презентації була присутня і «Вечірня Одеса».

Антимонопольний комітет вказує на порушення операторам мобільного зв’язку

АМКУ надав обов’язкові для розгляду (в тридцятиденний строк) рекомендації ПрАТ «ВФ Україна», ТОВ «Лайфселл» та ПрАТ «Київстар» про  припинення дій, що містять ознаки поширення неточної інформації про безлімітний мобільний інтернет.

За  інформацією  офіційного вебпорталу АМКУ,  виявлено, що під час просування тарифних планів у різних каналах комунікацій (упаковки тарифних планів, вебсайти в мережі Інтернет, соціальні мережі, рекламні матеріали) оператори мобільного зв’язку використовують твердження «безлім», «безлімітний інтернет» та аналогічні формулювання. Як з’ясували в Комітеті, після використання фіксованого обсягу інтернет-трафіку ПрАТ «ВФ Україна», ТОВ «Лайфселл» та ПрАТ «Київстар» суттєво знижують швидкість мобільного інтернету — до рівня, який може ускладнювати або обмежувати повноцінне користування онлайн-сервісами.

«Інформація про такі обмеження хоч і надається, проте розміщується у спосіб, який ускладнює її сприйняття, зокрема, розміщується дрібним шрифтом або у довідкових матеріалах, або надається через додаткові гіперпосилання», — зауважили в АМКУ.

Комітет також встановив, що у мобільних операторів наявні окремі тарифні плани без обмежень швидкості мобільного інтернету після використання певного обсягу трафіку, проте вони є суттєво дорожчими.Дії операторів мобільного зв’язку містять ознаки порушення, передбаченого статтею 15-1 Закону України «Про захист від недобросовісної конкуренції».

До речі, «Київстар» та Vodafone у 2026 році планують об’єднати свій вежовий бізнес (інфраструктуру базових станцій). Власник «Київстар» (VEON) подав заявку в АМКУ на контроль над вежами «Vodafone Україна», що викликало занепокоєння щодо монополізації ринку, проти чого виступив оператор lifecell.

Дозвіл онлайн для перевізників

Чинні паперові дозволи на міжобласні автобусні маршрути замінять на електронні. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій.

Відтепер цифровізація дозволів охоплює не лише нові конкурси, а й уже чинні маршрути. Оформлення та переоформлення дозволів відбувається через онлайн-кабінет перевізника в системі «Укртрансбезпеки». Перевізник подає заявку на заміну паперового дозволу, після чого генерує електронний документ. У цьому ж кабінеті можна вносити зміни. Електронний дозвіл містить повний обсяг актуальної інформації, зокрема схему маршруту, розклад руху та дані про транспортні засоби.

Враховуючи, що наразі в Україні діють понад 3 900 міжобласних маршрутів, можна уявити, наскільки електронний формат спростить всю процедуру — від ідеї маршруту до початку перевезень.

Кешбек на пальне продовжений

Кабінет Міністрів України продовжив дію програми відшкодування ціни пального до 31 травня 2026 року повідомляє Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України.

Рішення ухвалене з огляду на збереження високих цін на пальне та активне використання програми українцями. З 1 травня максимальна сума компенсації становитиме до 500 грн. на місяць на одного користувача. Нагадуємо, програма має компенсаційний характер і допомагає частково зменшити витрати людей на пальне. Залежно від типу пального економія становить орієнтовно від 2 до 13 грн. на літрі: 15% — на дизель; 10% — на бензин; 5% — на автогаз.

Вагони жіночі, вагони дитячі

Хтось вже про це знає, хтось навіть у таких вагонах їздив. Але, можливо, не всі знають, що «Укрзалізниця» поступово додає жіночі вагони у поїзди.

Зважаючи на високу популярність жіночих вагонів, їхню стабільну заповнюваність понад 92%, УЗ планомірно збільшує кіль­кість таких вагонів. Вже з 1 травня облаштовані жіночі купе для наступних поїздів: №7 Харків — Одеса, №12 Львів — Одеса, №92 Львів — Київ.

Новина — дитячі вагони. На маршруті Львів — Одеса їх уже випробували діти та батьки: роздивилися, «помацали» кожну деталь і, схоже, залишилися задоволені, повідомили в УЗ.

Малечі сподобалося — подорож вийшла комфортною і справді цікавою. А батьки кажуть, що тепер частіше обиратимуть саме дитячі вагони для поїздок із дітьми.

2 травня з’явилися дитячі вагони й на новому маршруті — Харків — Іва­но-Франківськ.

У вагонах встановлено додаткові коридорні поручні по зросту дитини, захисні елементи для верхніх поличок, сповивальні столики, манежі для безпечного сну та підігрівачі пляшечок, а також є в наявності дитяче меню. Для забезпечення доступності вагони оснащено додатковими складними пандусами.

АТ «Укрзалізниця» у партнерстві з Visa представило перші три з шести за­планованих дитячих купейних вагонів, адаптованих для комфортних і безпечних подорожей з дітьми.