Во всеобщее подорожание вносят свою лепту и транспортники: с 12 апреля за проезд в одесских маршрутках придется платить 3 грн. Об этом сообщил и. о. директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения А. Фонтанкин.
Поднять цену на проезд перевозчики собирались еще с 1 апреля, но в мэрии на это не дали согласия. Почему же сейчас городская власть не возражает против поднятия тарифа?
«Учитывая сложившуюся сложную экономическую ситуацию и стремительно растущие цены на топливо, перевозчики были вынуждены пересмотреть экономическую составляющую своих доходов и расходов, — сказал А. Фонтанкин. — В ходе переговоров с транспортниками нам удалось убедить их поднять тариф на проезд лишь на 50 копеек. Таким образом, цена проезда с 12 апреля составит 3 гривни». Новый тариф отражен в дополнительном соглашении мэрии с перевозчиками.
Директор департамента транспорта отметил, что последний раз тариф на проезд в маршрутных такси транспортники повышали три года назад — в марте 2011 года. Стоимость бензина тогда была 7 грн. 50 коп. за литр, сейчас — 12 грн. А. Фонтанкин сказал, что повышение тарифа поможет перевозчикам компенсировать расходы на бензин, а вот об обновлении подвижного состава речь не идет, поскольку для этого необходимо поднимать тариф до экономически обоснованного уровня, который на сегодняшний день составляет 5 грн.
Отвечая на вопрос журналистов, согласован ли новый тариф с департаментом экономики, — А. Фонтанкин ответил, что перевозки в маршрутных такси относятся к категории «свободных», то есть таких, которые формируются перевозчиками исходя из экономической необходимости. По законодательству, органы исполнительной власти устанавливают тарифы на перевозки пассажиров только в метро, трамваях и троллейбусах, а также в автобусах, работающих в общем режиме. В этих видах городского транспорта, заверил А. Фонтанкин, стоимость проезда останется прежней.
Как и прежде, транспортники поставили горожан перед фактом: платить будете больше. Только улучшится ли качество обслуживания пассажиров? Или так и будем ездить в набитых под завязку маршрутках, в которых водители не считают нужным убрать салон и помыть окна. С грязными занавесками и перекошенными сидениями, покрытыми засаленными чехлами? С матерящимися водителями, не выпускающими во время езды мобильные телефоны из рук? На это тоже нужны дополнительные средства?
2 ответа
Первый пошел — комуналка для населения. Потом — хлеб. Следующий — проезд, сначала маршрутки, а тут и трамваи с троллейбусами подтянутся. Что же будет следующим? Делайте ваши ставки!
Це Эуропа… точнее це её …опа. В общем у всякого организма есть голова, туловище, руки ноги и… прочее. У Европы с головой сердцем туловищем и ногами — руками всё хорошо. Это Германия, Франция, Англия, и даже Италия и Испания, хоть это порой трясущиеся руки и ноги. Но есть у Европы и … не самые приличные места.
Их роль выполняют второсортные Литва, Латвия, Румыния, и даже несчастная Греция. Одного нет у Европы, нет надёжной мягкой… опы… И цены на поездки, на продукты, цена валюты, стоимость жизни однозначно покажут, каким местом для Европы будет Украина. В Европе никто не хотел быть этим местом. И вдруг желающие нашлись. Только Украинская …опа оказалась такая, что Европа её уже стыдится и побаивается.