За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Проблемы и конфликты

Бордюр преткновения

№133—134 (10394—10395) // 24 ноября 2016 г.
Бордюр преткновения

Взволнованный голос в трубке дрожал: «Уже два дня прошло, а все никак в себя не приду. Думала, покалечит меня на той дорожке, где с покупками несколько раз в неделю прохожу». И позвонившая в редакцию Мария Дмитриевна начала рассказ.

— С удивлением наблюдали жильцы первого и второго корпусов дома по ул. Академика Вильямса, 59-В, управляемого ОСМД «Хозяин», за масштабными работами на единственном выезде из своего двора. На месте привычного бордюра — полуметровая опалубка вокруг арматуры, мешки с цементом, человек пять суетящихся рабочих... Недели через три работы закончились, и прохожие ахнули.

Все поняли, что нужно было сразу гнать взашей исполнителей проекта «Бордюр». Хотелось бы верить, что в городе таких препон немного — высотой, как минимум, тридцать пять сантиметров. Чтобы шагнуть на пешеходную дорожку, ведущую к аптеке «Рада» и продуктовому магазинчику, нужно взобраться на двадцатипятисантиметровую ступеньку, через несколько шагов — пять ступенек вниз или крутой спуск — якобы для колясок. Дальше — такой же подъем. Неудивительно, что мам с колясками здесь не видать, они предпочитают идти по обочине оживленной дороги, теперь уже вдоль бордюра, чтобы ребенок попросту не выпал на «любовно» обустроенной полосе препятствий. Рискнувшая все же тут проехать на обратном пути окажется перед уже описанной двадцатипятисантиметровой ступенькой — ну, теперь прыгай, не развернуться, а съезд для колясок устроить забыли.

— Сама я живу чуть дальше, — продолжала Мария Дмитриевна, — но дорожка эта для всех одна, и со знакомыми часто говорить приходится, как опасно тут ходить, особенно с тележкой для продуктов. Легковым автомобилям здесь и раньше было затруднительно разъезжаться, а теперь возможности для маневра совсем не осталось, ведь часть дороги занимают мусорные контейнеры. О встрече с грузовиком и подумать страшно, а проездная дорога тут очень оживленная, впору светофор ставить. Так и получилось — темнело, быстро ехали машины навстречу друг другу, а я у бордюра этого оказалась — мне он по колено. Сейчас, думаю, просто разотрут меня о него.

Выразить возмущение и задать вопросы предполагаемому заказчику строительства — владельцу углового полуподвального помещения дома по Ак. Вильямса, 59-А, не удалось — двери закрыты наглухо. Пожаловалась я дочери, и в интернете нашла она следующую информацию.

Председатель правления ОСМД «Хозяин» по поручению жильцов написала в Единый центр обращений граждан: «Владелец коммерческой недвижимости по адресу: Ак. Вильямса, 59-А осуществлял самовольное строительство без согласованных документов, с нарушением существующих норм. В результате заужен проезд в наш двор. Это единственный проезд, по которому возможен заезд во двор, в том числе автомобилей экстренных служб. В результате несоблюдения норм по высоте придорожных бордюров создан аварийно опасный участок, на котором уже произошло два ДТП с повреждением автомобилей. При встречном движении риск возникновения ДТП возрастает, так как существенно ограничено пространство для маневра автомобилей. Также ограничен доступ на пешеходную дорожку, в особенности для пожилых людей, пешеходов с колясками, людей с ограниченными возможностями. При строительстве, кроме того, существенно увеличен угол наклона пешеходной дорожки и построены ступени, что очень затрудняет передвижение. В зимнее время в этом месте будут постоянные падения людей...». Приложены были и фотографии.

Письмо зарегистрировано под номером В1-43430. Вопрос поручено рассмотреть Киевской райадминистрации и Департаменту муниципальной безопасности до 28 ноября.

Хочется надеяться, что решением будет снос нелепого бордюра, ограждающего сейчас клочок неухоженной земли, и восстановление пешеходных дорожек, а в идеале — расширение проезда во избежание аварий. За счет самодеятельного строителя, конечно же. Пока не увенчала бордюр, как опасаются пешеходы и водители, еще и капитальная решетка — тогда в темное время суток и на скользком асфальте от аварий здесь точно не уберечься.

Татьяна Волнина. Фото с сайта 1535.odessa.ua



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
23/09/2019
Вновь начал курсировать трамвай № 21, который приостановил работу три месяца назад из-за ремонта перекрестка улиц Прохоровской и Мясоедовской...
23/09/2019
Городское управление капитального строительства провело тендер на ремонт здания на улице Екатерининской, 14, которое занимает весь квартал между Дерибасовской и Ланжероновской. Победителем тендера стала фирма «Синтон Ко», которая выполнит капитальный ремонт дома за 28 миллионов гривен...
23/09/2019
С1 января 2020 года «Укртелеком» прекращает новые подключения к домашней радиоточке из-за непопулярности услуги и отсутствия спроса на нее...
23/09/2019
Малиновський районний територiальний центр комплектування та соцiальної пiдтримки м. Одеси запрошує громадян вiком 18—57 рокiв на вiйськову службу за контрактом до Збройних Сил України...
23/09/2019
Верховная Рада Украины приняла проект Государственного бюджета на следующий год для дальнейшей работы. Об этом заявил председатель ВРУ Дмитрий Разумков после завершения представления проекта Государственного бюджета на 2020 год...
Все новости



Архив номеров
сентябрь 2019:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30


© 2004—2019 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.050