За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Море

Тендер отменен. Но вопрос не закрыт

№8 (10563) // 23 января 2018 г.
Акция 12 января завершилась маршем по ул. Пушкинской

Итак, государственное предприятие «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ») пошло на попятную. Недавнее заседание тендерного комитета по определению победителя конкурса на предоставление охранных услуг в портах Одессы, Черноморска и Измаила завершилось ничем. Все заявки были отклонены. А это означает, что в вышеназванных портах по-прежнему будут нести службу сотрудники ведомственных отрядов охраны.

Однако радоваться портовикам рано, ведь приказ ГП «АМПУ» о реформировании сферы охранных услуг, подразумевающий передачу этих функций частным фирмам, не отменен. Поэтому в любой момент может быть объявлен новый тендер.

Напомним, что идея «Администрации морских портов Украины» упразднить ведомственную охрану с возложением ее функций на частные охранные структуры сразу же категорически не понравилась портовикам и их профсоюзам. В ноябре прошлого года они провели первую акцию протеста под зданием на Ланжероновской, где квартирует ГП «АМПУ».

А сразу после Нового года последовал второй протестный митинг (о нем газета подробно рассказывала в номере за 16 января), где, собственно, и был поставлен ультиматум: отменить тендер на покупку охранных услуг. Конечным сроком, до которого портовики согласились ждать положительный ответ на свое требование, назвали пятницу, 19 января. И пообещали, что, если «Администрация морских портов Украины» не прислушается к гласу народа, то этот самый народ оставляет за собой право на любые акции гражданского неповиновения, вплоть до блокирования входов-выходов офиса ГП «АМПУ».

Примечательно, что накануне заседания тендерного комитета представители госпредприятия продолжали гнуть свою линию. Так, заместитель председателя ГП «АМПУ» по морской и внутренней безопасности Сергей Гронский в материале, размещенном на официальном сайте «Администрации», отмечал, что «...договор с частной компанией на охрану портов однозначно эффективней собственных служб. Именно поэтому в Антверпене, Роттердаме, Гамбурге, портах Прибалтики уже не один год охрану обеспечивают частные компании, а не свои сотрудники. Для разработки прозрачного механизма перехода и организации системы охраны мы привлечем одну из международных компаний, имеющих большой опыт в этой сфере».

По заверению С. Гронского, компанию — победителя тендера обяжут привлекать на работу квалифицированных специалистов с безупречной репутацией. «Более тщательный подход к системе организации охранного режима и введение определенной ротации смен охраны позволит нивелировать коррупционные риски и возможности контрабанды. А в договоре с частной охранной компанией будут прописаны необходимые обязательства и ответственность за неправомерные действия», — добавил заместитель председателя ГП «АМПУ».

Однако тендер завершился пшиком. Впрочем, как утверждают физики, отрицательный результат — тоже результат. Так, согласно данным системы электронных торгов Prozorro, конкурсные заявки подали ООО «Специнформ безпека», «Федерация тактической стрельбы С.К.О.Р.П.» и «Альфа Безпека». И все три предложения были отклонены. Причина одна — проблемы с документами. Какие-то недостатки обнаружила в них конкурсная комиссия.

Итоги неудавшегося тендера прокомментировали портовики. Так, член профкома отряда морской безопасности ОМТП Сергей Ищенко заметил, обращаясь к руководству ГП «АМПУ» (его выступление приводит сайт «Пора говорить»): «Пускай привлекают иностранные инвестиции, оборудуют места несения службы в соответствии с требованиями Европейского Союза, а мы со своей стороны обещаем подготовить кадры, и свои кадры, чтобы они соответствовали тем требованиям, которые выдвигают иностранные компании по охране объекта. Чтобы они нам дали технические условия, мы своими силами подготовимся, и тогда пусть принимают зачеты, проводят квалификацию».

В общем, сотрудники ведомственных отрядов охраны из портов Одессы, Черноморска и Измаила одержали пусть маленькую, но победу. Да, тендер наверняка будет проведен вновь. Но одесские, черноморские и измаильские ведомственные отряды охраны не дали поступить с собой так, как это ГП «АМПУ» проделало с их коллегами из порта Николаев, которые сегодня, имея на руках судебные решения о том, что их уволили незаконно, безуспешно пытаются восстановиться на работе.

Олег Суслов. Фото Олега Владимирского



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

03.02.2018 | Александр,Федор,Михаил,Ирина,Наталия,Галина,Ольга
Мы,активные члены Ветеранского движения.Всегда чутко откликались на все события.И на те зверства киевской власти времен Януковича,когда нашего Героя Украины Николая Пантелеймоновича Павлюка,тогдашнего начальника Одесского порта подвергли длительным издевательствам и грубым садистским беззакониям в Киеве,Одессе и Крыму.Его,пожилого человека даже томили в Симферопольской тюрьме.Но мы не скисали.Держали оборону в порту.Не давали обнаглевшим захватчикам захватить наш родной порт.Подключали все средства массовой информации.Но почему наблюдается сейчас весьма слабая активность портовых охранников. Уже много раз выступала "Вечерняя Одесса".Почему нет ихних читательских откликов? Неужели скисли отставные офицеры,работающие в охране порта? Почему не задействуют различные СМИ,кроме телевидения.Почему не поднимают Народных депутатов от Одесской области,от других регионов и от политических партий? Неужели для спящих одесских охранников порта пример вопиющего беззакония в Николаевском морском порту не убедителен ? Совет Ветеранов Одесского морского торгового порта.
Поиск:
Новости
21/05/2018
Как сообщает пресс-служба Одесского горсовета, в адрес Одесского городского центра гуманитарной помощи прибыла гуманитарная помощь, предназначенная для медицинских и социальных учреждений...
21/05/2018
Подстанция «Маразлиевская» 110 кВ, оснащенная новым современным автономным оборудованием, которая была введена в эксплуатацию в 2017 году, — лишь первый этап плана перспективного развития сетей центральной части Одессы...
21/05/2018
После капитального ремонта мост на международной трассе М-15 Одесса — Рени возле молдавского села Паланка прошел испытание на прочность. На него заехали 16 большегрузных автомобилей общим весом 360 тонн...
21/05/2018
Около двухсот сотрудников облгосадминистрации приняли участие в тестировании на знание английского языка. Экзамен проходил под открытым небом, на площади перед зданием ОГА...
21/05/2018
Как сообщила пресс-служба НБУ, Национальный банк предоставил заемщикам возможность выбирать банк с оптимальным курсом для покупки валюты...
Все новости



Архив номеров
май 2018:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2018 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.031