|
|
   |
В начале февраля морской торговый порт Южный посетили эксперты компании «Corporate solutions consulting ltd», которые работают над реализацией программы «Разработка технико-экономического обоснования проектов развития портов Украины», финансируемой Европейской комиссией по заказу Министерства транспорта и связи Украины.
Данная программа предусматривает проведение детального анализа финансового, экономического, технического, инженерного состояния ведущих морских портов страны с учетом экологического и социального аспектов (кроме МТП Южный, в поле зрения экспертов попали Одесский и Ильичевский порты) с дальнейшей выработкой рекомендаций по приоритетным направлениям развития. Цель — привлечь внимание потенциальных инвесторов в лице международных финансовых институтов и частных инвестиционных компаний.
К слову, специалисты компании «Corporate solutions consulting ltd» не первый раз приезжают в Южный. Ранее они проводили анализ перспектив грузооборота с учетом имеющейся в порту инфраструктуры и его географического положения.
Сегодня, в рамках вышеназванной программы, международные эксперты Том Дреннан и Скотт Керр назвали для МТП Южный приоритетным направлением развития создание глубоководного порта с глубинами до 19 метров. То, что эта задача технически выполнима, уже подтверждали своими расчетами специалисты ГП «ЧерноморНИИпроект». Глубины до 19 метров дадут порту возможность принимать крупнотоннажные океанские суда дедвейтом до 200 тысяч тонн, что сразу же позволит привлечь в Южный дополнительные грузопотоки.
Правда, чтобы качественно обслуживать такие суда, МТП Южный должен серьезно модернизировать и обновить парк перегрузочной техники. К этой работе приступили в прошлом году. В частности, порт приобрел два портальных крана «Кондор» грузоподъемностью 40 тонн, которые будут трудиться на недавно введенном в эксплуатацию причале № 9, два ковшевых и два вилочных погрузчика фирмы «Komatsu», ковшевые погрузчики фирмы «Volvo», три гидроманипулятора фирмы «Sennebogen 850», локомобиль «Унилок».
Однако главной покупкой прошлого года стало приобретение двух портальных высокопроизводительных кранов фирмы «Liebherr» грузоподъемностью 84 тонны каждый. Их использование позволит обрабатывать крупнотоннажные суда без раскантовки, так как вылет стрелы составляет 40 метров, а применение современных гидравлических приводов в кранах «Liebherr» даст возможность существенно экономить электроэнергию и ощутимо удешевит переработку одной тонны груза.
По словам начальника МТП Южный Юрия Крука, возобновление сотрудничества со всемирно известной компанией (впервые порт приобрел продукцию фирмы «Liebherr» в 1999 году и активно сотрудничал с ней до 2004 года) станет новой вехой в истории развития предприятия. Прежде всего, потому, что приобретение двух мощных портальных кранов позволит достичь более высоких показателей переработки импортно-экспортных и транзитных грузов на причалах № 5 и № 6.
Сергей Олегов