Пароходство продали

Как уже сообщала «Вечерняя Одесса», на середину декабря прошлого года Фонд государственного имущества Украины назначил продажу целостного имущественного комплекса государственной судоходной компании «Украинский коммерческий флот». Торги состоялись.

Так завершилась история предприятия, созданного в январе 2002 года, в которое вошли государственное «Украинское морское пароходство» и фирма «Си Трайдент». По планам тогдашнего руководства Минтранссвязи, «Украинский коммерческий флот» должен был заменить на рынке морских грузовых перевозок Черноморское морское пароходство, хозяйственная деятельность которого на десятый год независимости Украины уже вошла в стадию агонии.

Однако не получилось... Покупателем, заплатившим в итоге за целостный имущественный комплекс «Украинского коммерческого флота» почти 23 миллиона гривен, стала, по информации газеты «Деловая столица», мало кому известная одесская фирма «Леон». Предполагается, что действовала она в интересах российской группы компаний «Трансбункер», во главе которой стоят бывшие одесситы Иосиф Сандлер и Сергей Пугачев, давно живущие в России.

В соответствии с условиями продажи, покупатель обязан в течение пяти лет сохранять основной профиль деятельности бывшей государственной судоходной компании (перевозки грузов и пассажиров с использованием собственных судов), отремонтировать офисное помещение и вложить не менее 7 миллионов гривен в модернизацию судов.

Как считают специалисты, для крепко стоящей на ногах группы компаний «Трансбункер» выполнить подобные условия большого труда не составит. Ведь приобреталась ГСК «Украинский коммерческий флот», безусловно, с определенной и четко поставленной целью.

В свое время в Одессе была зарегистрирована компания «Трансбункер-юг», главным активом которой стала бункеровочная нефтебаза в порту Южный. До сих пор у фирмы «Трансбункер-юг» не хватало собственных мощностей для комплексного индивидуального обслуживания судов, заходящих в Аджалыкский лиман. Ходили даже слухи о том, что частное предприятие, не выдерживая конкуренции с портом Южный, намеревалось полностью свернуть свою хозяйственную деятельность. Покупка ГСК «Украинский коммерческий флот» свидетельствует об изменениях в планах компании «Трансбункер», решившей, по всей видимости, активизировать бункеровочный бизнес.

Олег Стасов