За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Економіка та фінанси

Украинский автопарк стареет

№163—164 (9689—9690) // 01 ноября 2012 г.

Средний возраст автомобилей в Украине сегодня такой же, как в 2005—2006 годах и составляет 18,5 года. А среди самых массовых и популярных марок — совсем не нынешние лидеры продаж.

Несмотря на рост количества новых автомобилей в стране за последние полтора десятка лет, многие марки заняли лидирующие позиции еще в советское время. Хотя некоторые из них и на дороге-то не так часто встретишь. Но в гаражах они еще есть.

Но факт остается фактом: во владении украинцев первое место безраздельно занимают старые и новые ВАЗы — почти 30% всего автотранспорта. Вслед за ними идут ЗАЗы благодаря активным продажам «Таврий», «Славут» и Lanos. Но еще сильны позиции «Москвичей» и «Волг».

Живыми и злободневными на этом историческом олимпе лидеров сегодня остались только ВАЗ и ЗАЗ, занимающие по итогам продаж за 9 месяцев, соответственно, 3-е и 2-е места, сообщает AUTO-Consulting.

Из современной группы лидеров — это популярный у нас еще в ХХ веке Volkswagen (6-е место в структуре парка и 5-е место по продажам). Или Opel — 8-е место в структуре парка и 22-е место по продажам. Ford — 9-е место в структуре парка и 12-е место по продажам. Chevrolet — 10-е место в структуре парка и 11-е место по продажам. Mercedes-Benz — 11-е место в структуре парка и 20-е место по продажам. Toyota — 13-е место в структуре парка и 6-е место по продажам. Mitsubishi — 14 место в структуре парка и 13 место по продажам.

Интересно, что современный лидер продаж Hyundai занимает в структуре парка всего лишь 15-е место. А это меньше 2%. Очевидно, что не всем брэндам удается сохранить авторитет и популярность, добытые еще в ХХ веке. Например, упомянутое 8-е место Opel в структуре украинского автомобильного парка поддерживают, в основном, старые модели. А нынешние темпы продаж (22-е место) работают на то, что и эту позицию Opel может скоро потерять. А со временем и вовсе покинуть десятку лидеров отечественного парка.

Самое интересное, что наименьший средний возраст автомобилей в Украине был не только после рекордных продаж 2007—2008 годов, когда в Украине продали более миллиона новых авто. Самый молодой автомобильный средний возраст — 17,1 года, AUTO-Consulting зафиксировал в 2009-м, но и в... 2001-м году. Сегодня, спустя 11 лет, средний возраст автомобиля в Украине вновь вырос — до 18,5 года.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
16/07/2025
Одещина впевнено впроваджує «Мрію», повідомляють в Одеській ОВА...
16/07/2025
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль офіційно подав до Верховної Ради заяву про відставку...
16/07/2025
Погода в Одесі 18—23 липня
09/07/2025
З6 по 16 липня в штаб-квартирі ЮНЕСКО (Париж, Франція) Комітет всесвітньої спадщини проводить 47 сесію. Серед інших, розглядаються питання, присвячені нашому місту, зокрема звіт про стан збереження «Історичного центру Одеси»...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.160