|
|
   |
Проблемы запущенности парка им. Т. Г. Шевченко, как показывает информация СМИ, действительно беспокоят руководителей нашего города и области. И в начале года, и совсем недавно, уже после избрания нового городского головы, сделаны очень важные заявления, касающиеся этого.
Так, сайт «Одессит.UA» информировал в январе, что в ходе общения с журналистами городские власти заявляли о своем намерении провести масштабную реставрацию главного парка Одессы — парка Шевченко. Как заявил на встрече с одесскими активистами председатель облгосадминистрации Игорь Палица вместе с мэром Одессы Геннадием Трухановым они «пешком прошли каждый пляж, прошли парк Шевченко, прошли вокруг стадиона «Черноморец», где ничего не сделано, полный беспорядок, лес в центре города! Мы все будем делать».
Но очень хотелось бы, чтобы и новые усилия, которых потребуется много, и немалые средства горожан не были потрачены во вред парку, как это происходило два прошлых года. О беспорядках вокруг стадиона, о бездарно «убитом» миллионе на озеленение парка в 2012 г. мы уже писали. В связи с намечаемыми мерами хотелось бы упредить подобное расходование огромных средств из более чем скромного бюджета города, как это случилось в октябре-ноябре 2013 г. при реконструкции Александровской аллеи парка.
Впрочем, проект работ назывался «Капитальный ремонт... аллеи», что уже не могло не насторожить. Но только тогда, когда работы эти заканчивались, стало абсолютно понятно, что авторы их совершенно забыли, что парк этот, как вещает табличка на фасаде его управления, является памятником садово-паркового искусства. Памятником! Следовательно, и отношение к нему должно быть соответствующее — здесь необходима реставрация, восстановление памятника, его реконструкция, как понимают этот термин археологи, — восстановление утраченного по сохранившимся осколкам. «Ремонтники» же начисто проигнорировали статус парка-памятника, нисколько не напряглись для его восстановления. Более того — исказили его, нанесли явный вред парку.
Начнём с качества, от задумки и начала выполнения работ. Применение плитки «старый город» для покрытия площадки вокруг памятника Т. Г. Шевченко и далее на дорожках звучит красиво, но... Попробовали ли бы проектировщики надеть туфли на шпильке и пройтись по «старому городу», тогда бы поняли, в чём проблема. А ведь речь идёт о парке «... и отдыха». Какая же девушка, имея красивую обувь, будет держать её в шкафу, если идёт вечером на прогулку в парк отдыха? Вся надежда на то, что кавалер будет носить её на руках. Впрочем, для больных, возрастных ног и без «шпильки» этот «старый город» слишком чувствителен. Более «горбатой» плитки видеть в Одессе не приходилось.
Когда «отремонтированную» аллею презентовали, то было заявлено, что теперь она будет служить замечательным местом для езды на велосипеде, самокате и т. п. Действительно, аллея эта уникальна тем, что имеет в центре проезд и две дорожки-тротуара по бокам, что могло бы делать безопасным для пешеходов катание по ней. Но опять «но». Любители быстрой езды на очень полюбившихся теперь скейтах и роликовых коньках, «прыжковых» и детских самокатах (на твёрдых колёсах), попытавшись испытать новое покрытие, сразу же его забраковали начисто — по таким «горбам» не поездишь. Вот и катаются подростки в других местах, например, на Думской площади. Или хотя бы даже соревнуясь... со множеством авто на дорожке вокруг стадиона, «отхватившего» себе и своим банкам, подъездным дорогам к ним и паркингам безмерную территорию.
Когда «ремонт» аллеи ещё не был закончен, на начальном участке выполненных работ на пересечении площади вокруг памятника (посетители называют её «площадь Шевченко») с Шевченковской же аллеей новая плитка уже просела, образовав внушительную колдобину. Никто и не подумал о том, чтобы исправить явный брак ещё до «сдачи объекта». По истечении всего лишь половины года рядом проявилось такое же проседание ещё в двух местах рядом — процесс развала нарастает... А ведь шевченковский год, напомним, ещё только недавно начался. Наблюдая, как разваливается такое же покрытие, сделанное на Лидерсовской аллее парка всего лишь прошлым летом, понимаешь, что средства потрачены зря.
КРАЙНЕ УДИВИЛИ увиденные вдруг «выкорчеванными» стоявшие вокруг Шевченковской площади старинные стильные фонари. Парк, признанный позже памятником, был вполне сформирован в 1937 году. В комплекс парка-памятника входят и планировка аллей, и рельеф территории, и комплекс озеленения, и парковая мебель — скамейки, урны, фонари и пр. Если посмотреть вдоль Шевченковской аллеи, то хорошо будет виден очень ровный ряд сохранившихся литых чугунных фонарей. Сделаны и установлены они были замечательно — не используемые теперь, фонари эти могут простоять и использоваться ещё сотню лет. Точно такие же хорошо сохранившиеся фонари были и на Шевченковской площади. Но теперь эти важные элементы парка-памятника, перенесшие войну и безвременье, снесены и заменены вовсе чужеродными фонарями, но зато «современными».
Теперь о самой Александровской аллее. Уже в начале её наблюдательный посетитель заметит разительные перемены. Поверхность проезда, который был в 1910 году дорогой для первой в городе линии трамвая, сильно поднялась по отношению к уровню дорожек. Края его, имевшие уклон градусов в 45 и выложенные диким камнем (старая милая традиция Одессы), стали вертикальными и ограниченными примитивными бетонными бордюрами. В результате проезд искажён, удалился от рядов деревьев, стоящих вдоль него по обе стороны, принял совершенно чуждый вид.
Главное, что асфальтовое покрытие проезда аллеи вовсе не требовало ремонта, даже «ямочного». Когда аллею готовили к открытию обновлённой Александровской колонны, то максимальное, что было предпринято ремонтниками, — заливка трещинок (!) смолой с присыпкой песком. Покрытие отлично сохранилось, могло ещё долго исправно служить, и у скейтбордистов было популярно. Более того, материала, который таким образом был потрачен на ненужное покрытие проезда Александровской аллеи, могло вполне хватить на покрытие дорожек Шевченковской аллеи, которая так и не дождалась ремонта, даже в связи с юбилеем.
Прежде стройная Александровская аллея стала теперь какой-то «перекошенной» — дорожки её сдвинулись в сторону деревьев, что растут вдоль рабаток и параллельно проезду. Порой они теперь настолько «наезжают» на деревья, что пришлось в них делать специальные «вырезы». Ради чего всё это? Ведь центральная аллея — очень важный комплекс строений парка-памятника; она начинается памятником Шевченко и заканчивается Аллеей Славы. Деревья здесь на рабатках были посажены вдоль середины их по всей длине. Аллея была стройной и красивой. Была! На рабатках росли тюльпаны и другие цветы. Всё это теперь в прошлом!
На части Александровской аллеи от памятника Шевченко до здания-памятки «Трамвайная станция» скамеек было примерно в три раза больше, и, главное, установлены они были очень умно и оригинально — в зелёных «беседках». Вдоль дорожек через равные промежутки были высажены вечнозелёные туи. Между ними, через один промежуток, были устроены «карманы» для скамеек, за спинками которых был сплошной густой ряд кустов, издававших по весне неповторимый аромат. Деревья за ними создавали тень, и эти «беседки» были очень уютны и популярны. Всё это почему-то очень не понравилось авторам проекта «ремонта». Дорожки порой на метр ушли в строну проезда. А скамейки «вытащили» на солнышко, чтобы одесситы не замёрзли, очевидно. О восстановлении зелёных насаждений на аллее — подсадке туй, кустарника, липок и других деревьев на месте погибших — никто и не помыслил. Ни в прошлом году, ни в 2012-м — при «массовом озеленении». Лучше всего показывает «качество» проекта установка в двух местах скамеек поперёк выходов на популярные боковые аллеи, которые оказались перекрыты. Кроме того правая дорожка, более узкая, стала ещё уже.
Бортики-поребрики, ограждающие дорожки и рабатки, прежде были, как хорошо помню, из брусков камня-ракушечника. Поскольку они частично сохранились до нынешних времён, то вид их и наличие были известны. Если уж хотелось заменить их более прочным материалом, то следовало подумать над тем, как сделать их имитацию, а не ставить стандартные бетонные, как легче.
ОБ ОСВЕЩЕНИИ. Все старинные столбы на аллее, которые служили не только для освещения, но ещё, наверное, и для троллей первой в городе линии трамвая, снесены теперь полностью. Жалко, конечно, — на некоторых из них сохранились многие следы и пробоины от осколков времён обороны Одессы. Одно дело, когда видишь войну в кино, по телевизору, и совсем другое, когда видишь свидетельства её воочию. Их нужно было приравнять к памятникам, какими они, собственно, и были. Новые опоры для освещения, с двумя рожками каждая, установлены почему-то вдоль узкой дорожки, а не вдоль основной, широкой, где вечером только и можно прогуляться. Кроме того, чрезмерная высота их такова, что они будут более всего освещать верхушки крон, а не дорожку на другой стороне аллеи...
Кто же всё это теперь исправит, восстановит?
Необходимо, между тем, отметить и как «значительную победу» появление в центре парка, возле управления его, нового благоустроенного, вполне современного туалета. Вот только не все, проходящие даже рядом, по Александровской аллее, могут его увидеть через заросли кустов и деревьев. Нужны во всех частях парка указатели, направляющие к единственному туалету. Смущает, правда, ограниченное время работы ( в отличие от первых, круглосуточных) и записка у двери — «Вход 3 грн». Боюсь, что не у каждого мальчишки-велосипедиста найдётся при себе нужная сумма, а у кого-то другого желание «раскошелиться». Ради чистоты, достаточной гигиены в парке следовало бы решиться содержать это очень нужное «заведение» за счёт бюджета города, т.е. самих жителей. Так чище будет.
Геннадий Калугин. Член правления Одесской областной организации Украинского общества охраны памятников истории и культуры. Фото автора