|
|
   |
К этому полету экипаж Георгия Добровольского готовился как дублирующий для экипажа Алексея Леонова. Но за два дня до старта медицинская комиссия забраковала бортинженера Валерия Кубасова, в связи с чем и была произведена замена. В основной экипаж вошли: командир Георгий Добровольский, бортинженер Владислав Волков, инженер-исследователь Виктор Пацаев.
Выход на орбиту, сближение и стыковка со станцией «Салют-1» прошли в штатном режиме, 7 июня 1971 года экипаж приступил к расконсервации станции и работе на орбите. Пребывание на станции было продуктивным и включало ТВ-связь с Землёй.
По окончании срока работ, 29 июня 1971 года, «Союз-11» стал готовиться к спуску. При закрытии люка продолжал гореть транспарант «Люк открыт». ЦУП предположил поломку датчика на обрезе люка, экипаж заблокировал его и проверил герметичность сбросом давления в бытовом отсеке.
29 июня в 21.25.15 дискретного московского времени «Союз-11» отделился от станции. Командир корабля доложил об этом в ЦУП. 30 июня в 01.35.24 двигатель корабля был включён на торможение и отработал заданное время. 01.47.28 произошло разделение отсеков корабля, прервалась связь с экипажем.
В 01.54 станции слежения ПВО обнаружили спускаемый аппарат (СА) в 2200 км от расчётного места посадки. На высоте около 7 км раскрылся основной парашют СА, вскоре он был обнаружен встречающими вертолётами, экипаж на связь не выходил. 02.16.52 — сработали двигатели мягкой посадки, полёт завершился в заданном районе. Поисковая группа обнаружила экипаж без признаков жизни. Для расследования причин катастрофы была создана правительственная комиссия под председательством академика Мстислава Келдыша. Комиссия пришла к однозначному выводу: при разделении отсеков преждевременно и несанкционированно открылся вентиляционный клапан. В результате СА разгерметизировался, и это привело к гибели космонавтов.
После изучения причин катастрофы последовал 18-месячный перерыв в запусках кораблей «Союз». За это время были пересмотрены многие концепции: изменилась компоновка органов управления корабля, став более эргономичной; операции подъёма-спуска стали проводить только в скафандрах, экипаж стал состоять из двух человек (частично место 3-го члена экипажа заняла установка автономного обеспечения жизнедеятельности легких скафандров, в составе которой заметный объем занимала криогенная ёмкость с запасом воздуха).
Неделю провела в нашем городе старшая дочь летчика-космонавта СССР, Почетного гражданина города-героя Одессы Георгия Тимофеевича Добровольского. Марина Георгиевна запланировала встречу с руководством горсовета и передала письмо, адресованное городскому голове Алексею Костусеву. Вот его текст:
«Уважаемый Алексей Алексеевич!
1 июня 2013 года исполняется 85 лет со дня рождения летчика-космонавта СССР, Героя Советского Союза Георгия Тимофеевича Добровольского. 40 лет назад он стал первым командиром первой в мире орбитальной космической станции «Салют». Полет его экипажа в июне 1971 года положил начало новому направлению освоения космического пространства. С тех пор в космосе работали несколько поколений орбитальных станций, на которых побывали сотни людей из многих стран мира. В настоящее время на орбите успешно функционирует Международная космическая станция.
В связи с огромным вкладом Г. Т. Добровольского в развитие космонавтики научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина обращается к вам с просьбой рассмотреть возможность проведения в Одессе в 2013 году торжественных мероприятий, посвященных его юбилею.
В свою очередь НИИ ЦПК мог бы оказать содействие в организации тематической фотовыставки и направить своего представителя для участия в мероприятиях.
С уважением заместитель начальника Центра подготовки космонавтов, летчик-космонавт РФ О. В. Котов».
Марина Георгиевна посетила редакцию «Вечерней Одессы», на страницах которой публиковались ее воспоминания об отце. Рассказала:
— 85-летие отца, конечно же, будут отмечать и в Звездном городке. Космонавты поедут на Красную площадь, к Кремлевской стене, где захоронен прах отца. Я очень хочу, чтобы эту дату отметили и в Одессе. Это папин родной город, здесь он родился 1 июня 1928 года, жил на Ближних Мельницах, учился в спецшколе ВВС. Каждый год наша семья приезжала в гости к бабушке. У меня теплое отношение к Одессе, где я и сейчас периодически бываю. В свой нынешний приезд привезла городскому Историко-краеведческому музею в дар личные вещи отца — шинель, фуражку, ботинки 60-х годов. Немного жаль с ними расставаться — 40 лет хранились в семье. Но, надеюсь, они попадут в хорошие руки. Эти вещи принадлежат истории, а значит, не должны быть закрыты в шкафах. Планирую к 2013 году издать книгу, посвященную отцу.
Фотовыставку, которую предлагается оформить в городе, буду готовить я — в домашнем архиве много фотографий, документов, писем, дневниковых записей, личных вещей. Поучаствует и музей Звездного городка, хотя он небольшой и создавался как музей подарков космонавтов. Думаю, одесситам будет интересно.
По моей просьбе Марина Георгиевна рассказала о себе. Родилась в Эстонии, где служил отец. В 1963 году, когда Георгию Добровольскому предложили вступить в отряд космонавтов, семья переехала в Звездный городок, который тогда назывался Зеленым — «вероятно, в целях секретности». Детский сад, школа. Вспоминает день старта:
— Двери не закрывались — приходили соседи, приехали родные из Одессы, мы получили много телеграмм. Папа был всего 24-м космонавтом, а полет, продолжавшийся с 6 по 30 июня 1971 года, на то время был самым длительным. Мы с мамой ходили в пункт специальной связи, чтобы пообщаться с папой. Это сегодня космонавты общаются с семьей по мобильной связи. У нас, детей Звездного, информация о полетах в космос была в порядке вещей и заключалась в формулировку: «Полетела такая-то квартира...».
Марина Георгиевна и сейчас живет с семьей в Звездном городке, в доме первых космонавтов. Закончила филологический факультет МГУ, преподавала в Московском государственном университете, Академии при правительстве Российской Федерации, университете Южной Кореи. Кандидат педагогических наук, читает историю филологии в Российском государственном гуманитарном университете. В Москве живет с семьей ее сестра Наталья.
Марина Георгиевна подготовила много публикаций об отце, участвует в телепрограммах, посвященных космонавтике, — всячески поддерживает память о Георгии Тимофеевиче Добровольском.
— Для нашей семьи, для меня трагическая гибель отца — это невосполнимая потеря. Мне очень плохо без отца... — говорит Марина Георгиевна.
Рассматриваем фотографии для публикации. На одной из них — момент доклада о готовности экипажа космического корабля «Союз-11» к полету в космос. Командир корабля — Георгий Добровольский, бортинженер — Владислав Волков, инженер-испытатель — Виктор Пацаев.
— Посмотрите, — обращает мое внимание Марина Георгиевна, — на их обычные полетные костюмы. Скафандры в этом полете не были предусмотрены. А ведь скафандры могли спасти им жизнь при разгерметизации корабля за 23 секунды до приземления. Вот уже 40 лет космонавты и астронавты без скафандров в космосе не работают...
Дора Дукова