За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Рейс в одну сторону

№98—99 (10653—10654) // 06 сентября 2018 г.

Эта история — к счастью для ее участников — завершилась благополучно. Хотя, как говорится, были варианты. Так, совсем недавно Уполномоченный Верховной Рады Украины по правам человека Людмила Денисова сообщила, что в греческих тюрьмах томятся более 160 украинских «подфлажников», из них 112 человек — по обвинению в перевозке нелегальных мигрантов.

Вот и Игорь Сергеевич Клюев, рассказывая о тех мытарствах, которые выпали на долю сына Юрия, до сих пор не верит, что удалось вернуть его домой. Хотя в мае прошлого года греческий суд вынес моряку приговор — 25 лет тюрьмы...

В редакцию Игорь Сергеевич пришел с одной целью: откровенно рассказать о том, что произошло. Может, кого-то из соотечественников, кто сегодня ищет варианты работы в море и всерьез задумывается о том, а не принять ли предложение наняться на яхту, что будет возить туристов по Средиземному морю, поведанное им предостережет.

Начиналась история злоключений стандартно. Сын Юрий, 33 года, попробовав себя в разных профессиях, решил пойти в море. Сделать нужные документы не проблема — проблема в дальнейшем трудоустройстве. В частности, матросу, начинающему карьеру в таком возрасте, без опыта и плавпрактики, ни одна уважающая себя иностранная судовладельческая компания работу не предложит.

А вот интернетовских зазывал, расписывающих «прелести» трудоустройства на белоснежные яхты, вышеназванные обстоятельства абсолютно не смущали. Как заметил Игорь Сергеевич, досконально изучивший особенности подобных предложений от посредников, в экипажи яхт как раз зовут тех, кто не знает иностранных языков, включая английский, кто не имеет опыта работы в море, но зато очень хочет быстро заработать. Почему ни посредников, ни работодателей низкая квалификация членов экипажей яхт не смущала, стало понятным чуть позже. А пока молодого человека тешила одна мысль: ура, работу нашел!

В Турцию Юрий Клюев отправился в начале весны прошлого года. Из Бодрума позвонил отцу — все в порядке, добрался. Экипаж состоял из трех человек: два матроса — Юрий Клюев и Артем Иванов, а также капитан — Евгений Орленко. До Турции моряки знакомы не были.

Какое-то время от сына известий не поступало. Отец не волновался — понятно, яхта ушла в рейс. Через несколько дней раздался звонок. Но не от Юрия, а от его друзей. Они сообщали, что моряки арестованы греческими властями по обвинению в перевозке нелегальных мигрантов, находятся в тюрьме «Коридаллос», что расположена в пригороде Афин. Уже спустя два месяца, в мае, состоялся суд — всем членам экипажа дали по 25 лет тюрьмы. Правда, моряки подали на приговор апелляцию. Но до назначения даты новых судебных слушаний украинских граждан отправили отбывать наказание в тюрьму города Ларисы.

Началась эпопея за освобождение моряков. То, что их подставили, — сомнений нет, говорит Игорь Сергеевич. Как потом рассказал сын, на яхту вместо туристов поднялось порядка пятидесяти человек, в том числе и дети. Сирийцы, афганцы, пакистанцы. Тем не менее, экипаж — а куда деваться? — согласился перевезти нелегальных мигрантов в Грецию, благо, что возле Турции раскидано множество мелких греческих островов. Так что переход составил бы не более ста миль. Задача — высадить «пассажиров» на любой остров, а дальше они уже знают, как добраться на материк. Примечательно, что оплатить работу наниматель пообещал по возвращению моряков в Турцию — после выполненного задания. Даже аванса не дал.

«Но это был рейс в одну сторону!» — восклицает Игорь Сергеевич. Яхта вышла в море с запасом топлива только до захода в греческие территориальные воды. На судне была сломана рация, на борту отсутствовали все необходимые судовые документы. Тем не менее, яхта уверенно взяла курс в открытое море.

Здесь позволю себе небольшую ремарку. То, что перевозка нелегальных мигрантов в Европу стала одним из видов прибыльного бизнеса, ни для кого не секрет. В Турции об этом хорошо знают. Каждый нелегальный мигрант платит до 5 тысяч долларов за перевозку. Считайте сами, сколько денег «поднял» хозяин яхты, на которой трудился Юрий Клюев, только за один рейс. Понятно, что приходится делиться — с таможенниками, пограничниками, чтобы судно без документов и со сломанной рацией смогло выйти в море. И в Греции о схеме хорошо знают. Маленькая деталь: яхту после ареста экипажа так и не арестовали. Вполне возможно, что судно уже вернули владельцу. Дабы тот продолжал дальше возить нелегальных мигрантов, ведь их по прибытию в Грецию обратно не депортируют. Значит, как-то договариваются.

А крайними остаются украинские граждане, которые от безденежья и отсутствия перспектив найти достойную работу на родном берегу принимают любые предложения о трудоустройстве. В том числе заведомо криминального характера. Выполняют грязную работу бесплатно, а потом пропадают на долгие годы в греческих тюрьмах. Вот что обидно.

Юрию Клюеву повезло — отец сумел добиться его освобождения. Вначале Игорь Сергеевич обратился к народному депутату Украины Сергею Кивалову. Политик официально обратился к министру иностранных дел Павлу Климкину. Глава внешнеполитического ведомства пообещал содействие. Но слова остались словами. Вскоре Игорь Сергеевич понял, что ни на МИД, ни на консульство в Афинах рассчитывать бессмысленно.

Надежда появилась, когда отец моряка познакомился со Светланой Фабрикант и Анной Муруговой. Благотворительная организация «Фонд помощи морякам «Ассоль» включилась в работу по освобождению экипажа яхты.

Ну а настоящий прорыв в этой истории произошел, когда Игорь Сергеевич встретился с капитаном дальнего плавания, председателем общественной организации «Морское общество дружбы в Греции» Георгием Гришко-Кириакидисом. Георгий Николаевич является представителем фонда «Ассоль» на территории Эллады. Скольким украинским морякам, попавшим на чужбине в беду, он помог — трудно сосчитать. Именно за эту подвижническую деятельность капитан дальнего плавания Г. Гришко-Кириакидис был назван лауреатом нашего конкурса «Люди дела» по итогам 2016 года.

Спас Георгий Николаевич и сына Игоря Сергеевича. Нашел очень толкового и авторитетного греческого адвоката. Сам выступал в суде в качестве эксперта, объясняя судьям, что специфика судна не ставила под угрозу такое количество людей на борту (если бы кто-то из нелегальных мигрантов, не дай Бог, утонул или получил серьезную травму, срок членам экипажа яхты увеличили бы). Опекал самого Игоря Сергеевича, когда тот прибыл на апелляционный процесс в Грецию в мае этого года.

В итоге тройка судей зачла матросам Юрию Клюеву и Артему Иванову год, что они провели в тюрьме, освободив от дальнейшего наказания. Капитану, увы, срок оставили без изменений. Процедурные моменты, связанные с депортацией украинских граждан, заняли чуть больше месяца. В середине июня Игорь Сергеевич встречал сына в Борисполе. Рейс завершился.

Олег Суслов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
27/11/2024
Одноразова державна допомога «Зимова єПідтримка» в розмірі 1 тисяча гривень надаватиметься українцям, які перебувають на території України, в тому числі дітям...
27/11/2024
Кабінет Міністрів затвердив програму підтримки українських родин у зимовий період — «Тепла зима». Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль...
27/11/2024
Підбито підсумки шостої онлайн-зустрічі «Діалог влади з бізнесом». В заході взяли участь більше 100 учасників. Ось ключові питання та рішення, які були прийняті...
27/11/2024
Погода в Одесі 22—27 листопада
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.027