За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Море

Спор между «Укртрансконтейнером» и Ильичевским портом будет рассмотрен в Европейском суде по правам человека?

№79—80 (9210—9211) // 05 июня 2010 г.

Наша газета, как и другие СМИ, в свое время немало внимания уделила этому конфликту. Казалось, он исчерпан. Но вот пришли новые сообщения. Спор между «Укртрансконтейнером» и Ильичевским портом будет рассмотрен в Европейском суде по правам человека, пишет «КоммерсантЪ-Украина». Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) принял к рассмотрению иск ЧП «Укртрансконтейнер» (УТК) к Украине.

По словам пресс-секретаря ЕСПЧ Трейси Тернер-Трец, иск был подан компанией 26 апреля. В своем заявлении УТК требует признать нарушение Украиной легитимности осуществления судопроизводства в рамках Европейской конвенции по правам человека, а также прав на справедливое и публичное рассмотрение дела предприятия в течение разумного срока независимым и беспристрастным судом, на эффективный способ юридической защиты в национальном органе и на мирное владение имуществом. Кроме того, компания настаивает на компенсации от государства в размере 1,4 млрд. долл. с учетом убытков, причиненных незаконным расторжением договора, включая упущенную выгоду. Рассмотрение дела УТК на начальном этапе будет происходить в письменной форме на основе предоставленных заявителем документов и информации.

Договор о совместной деятельности Ильичевский морской торговый порт и «Укртрансконтейнер» подписали в 2005 г. В 2006 г. порт передал стивидору первый и второй причалы. В 2008 г. профсоюзная организация порта потребовала провести переоценку имущества, внесенного портом (оценено в 17,6 млн. долл.), установить долю прибыли порта на уровне не менее 50% и обеспечить рабочими местами всех портовиков с сохранением уровня социальных гарантий для них. В начале 2009 г. Одесская областная прокуратура провела анализ договора между портом и УТК и оспорила его в хозяйственном суде Одесской области. В мае суд удовлетворил иск, а в июне апелляционный хозяйственный суд Одесской области оставил в силе решение суда первой инстанции.

26 августа Высший хозяйственный суд удовлетворил кассационную жалобу УТК и признал договор действительным. 3 ноября Верховный суд вновь признал договор недействительным.

В Министерстве транспорта и связи готовы договориться с компанией. «Если в среду на заседании Кабмина удастся согласовать этот вопрос, то до конца следующей недели будет подготовлен механизм урегулирования этого вопроса с учетом позиций обеих сторон. Мы не хотим доводить это дело до суда», — заверил «Ъ» высокопоставленный источник в Минтранссвязи.

«Мы готовы мирно решить этот вопрос и заключить новый договор. Но с нами до сих пор никто не встретился, и мы не понимаем позицию правительства в этом вопросе. Поэтому пока об отзыве иска не может быть и речи», — заявил директор УТК Владимир Попов. Он сообщил, что на межправительственной комиссии 4 мая, где присутствовали министры транспорта Украины и России, вопрос по УТК был поднят российской стороной и занесен в протокол под пунктом 8. «К следующему заседанию Минтранссвязи Украины должно подготовить ответ. 21 мая мы получили его письмо, в котором оно уведомило нас о распоряжении Кабмина и Администрации Президента разобраться в конфликте порта и УТК и организовать совместную встречу. Пока ее не было», — отметил В.Попов.

Председатель профкома ГП «Ильичевский морской торговый порт» Сергей Брызгалов сказал по этому поводу в телефонном разговоре с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье»: «ЧП «Укртрансконтейнер» (УТК) подал иск в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ), хотя в договоре с ГП «Ильичевский морской торговый порт» прописано решение всех споров по законам Украины. В судах трех инстанций Украины было признано, что инвестор грубо нарушает условия договора, поэтому договор был расторгнут. Подача этого иска — просто абсурд». Далее информагентство цитирует С. Брызгалова: «УТК подал иск и этим, возможно, хочет оказать давление на власть в Украине. Ильичевский порт готов вернуть УТК ту сумму инвестиций, которую они вложили во время работы в порту. Мы их предупредили, что если будут судиться с портом, то все узнают, что на самом деле представляет эта компания. Ребята из компании проиграли и не могут успокоиться», — подчеркнул С. Брызгалов.

Председатель профкома также сообщил корреспонденту агентства, что «Геннадий Скворцов написал заявление об увольнении с должности начальника ИМТП. Временно исполняющим обязанности начальника Ильичевского порта назначен Константин Лавриненко, который занимает должность начальника рыбного порта».

Как будут дальше развиваться события, мы сообщим.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
18/12/2024
Наприкінці літа уряд затвердив зміни до Державної стратегії регіонального розвитку на 2021—2027 роки. Основний акцент було зроблено «на відновленні інфраструктури з урахуванням безпекових вимог...
18/12/2024
За Угодою для Програми екстреного відновлення між Японською агенцією міжнародного співробітництва (JICA) та Україною до Одеси надійшло 5 одиниць техніки...
18/12/2024
Напередодні новорічних свят в Одесі запрацювали ялинкові базари. У різних районах міста (всього 35 локацій) можна буде придбати новорічні ялинки та сосни...
18/12/2024
Володимир Зеленський заявив, що наразі країна перебуває не в слабкій, але водночас і не в достатньо сильній позиції, аби починати мирні перемовини...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.034