За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Економіка та фінанси

Пусть он не из Одессы — Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор

№69—70 (11059—11060) // 24 июня 2021 г.
Сун Лицюнь

В минувший вторник на контейнерном терминале DP World TIS Pivdennyi состоялась торжественная церемония встречи первого контейнерного поезда, связавшего южную китайскую провинцию Гуандун и юг Украины. Проект был инициирован и организован Украинской логистической компанией UNI-LAMAN GROUP. Подготовка заняла более трех месяцев.

Благодаря новому маршруту предприниматели смогут получать товары из крупнейшего бизнес-центра Китая Гуанчжоу в два раза быстрее, чем морем. За 22 дня пути контейнерный поезд, проследовав территориями КНР, Монголии, России и Украины, и преодолев более 8 тысяч километров, доставил в Одесскую область 50 контейнеров различного груза — мебель, электротехнику, бытовые товары. Обрабатывать состав будут на терминале DP World TIS Pivdennyi — современном контейнерном терминале с собственными развитыми железнодорожными мощностями.

Геннадий Сорочинский
Геннадий Сорочинский

— Каждый день в своей работе мы общаемся с предпринимателями Украины и помогаем им становиться еще лучше, предоставлять больший ассортимент товаров и развивать свой бизнес на родине, — отметил председатель совета директоров UNI-LAMAN GROUP Геннадий Сорочинский. — Уже сегодня видим большой спрос на этот маршрут, поэтому не хотим останавливаться на достигнутом и направим наши усилия на дальнейшее плодотворное сотрудничество с Китаем для расширения товарооборота между нашими странами. До конца года мы планируем увеличить количество этих поездов до десяти в месяц и сделать регулярными рейсы из других провинций КНР.

Генеральный консул Китайской Народной Республики в Одессе Сун Лицюнь отметил, что запуск контейнерного поезда из Гуанчжоу в Одессу — знаковое событие в экономических отношениях между нашими странами. Китай сегодня является одним из основных торговых партнеров Украины. Ну, а Одесса, как центр логистики и внешней торговли, играет важную роль в развитии международного сотрудничества.

Как подчеркнул Геннадий Сорочинский, контейнерный поезд пока будет курсировать раз в месяц. Время в пути намечено сократить до 20 дней.

Олег Станиславов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
13/08/2025
Щоранку рівно о 9.00 Україна зупиняється. Це не формальність. Це — хвилина тиші, коли серце кожного з нас б’ється у пам’ять про воїнів і мирних жителів, яких забрала російська війна...
13/08/2025
Неприємній історії, що трапилася з одеським підприємцем Кареном Петояном, наша газета присвятила кілька публікацій...
13/08/2025
У серпні зафіксований рекордний попит на залізничні квитки: на одно місце претендує по 8 пасажирів...
13/08/2025
Польсько-український бізнес-форум в Одесі об’єднав представників бізнесу, влади та профільних інституцій обох країн...
Все новости



Архив номеров
август 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.032