|
|
   |
Мало кто знает, что 70 лет назад, в 1940 году, в Одессе была основана легендарная спецшкола ВВС. Она просуществовала не более 10 лет, но внесла значительный вклад в историю нашего города и страны.
«Дадим стране 100 тысяч летчиков!» — таким был девиз правительства Советского Союза накануне Великой Отечественной войны. В 1940 году было принято решение о создании 20 средних специализированных школ военно-воздушных сил, в которых бы проходила целевая подготовка юношей для пополнения военных училищ курсантами. Спецшкола ВВС № 14 была создана и в Одессе и разместилась она в здании СШ № 119 (гимназия № 1) на проспекте Сталина (ныне Александровский проспект). При создании школ ВВС использовался опыт уже существовавших с 1937 года артиллерийских спецшкол. Кстати, в 1940 году в Одессе существовали и артиллерийская, и военно-морская спецшколы.
Одесскую спецшколу ВВС укомплектовали лучшими преподавателями города и военными специалистами, многие из которых были участниками военных событий в Финляндии.
Желающих поступить в спецшколу оказалось много. В первый же год более 1000 юношей подали документы в приемную комиссию. Молодых людей влекло небо, романтика, стремление защищать Родину. Медкомиссия, состоящая из медперсонала 411-го военного госпиталя, едва справлялась с отбором будущих кандидатов. В спецшколу принимались юноши, закончившие 7 классов только на «четверки» и «пятерки», обладающие крепким здоровьем. Свою физподготовку они демонстрировали на спортивных снарядах. Высоко оценивалось наличие значков: «Готов к труду и обороне», «Ворошиловский стрелок», «Осоавиахим». Проводилась тщательная проверка поступающих и органами НКВД.
В спецшколе изучались предметы обычных общеобразовательных школ, но также науки военно-авиационных училищ. Большое внимание уделялось военно-патриотическому воспитанию, физкультуре и спорту. Переводные и выпускные экзамены проводились в присутствии представителей военных училищ. Успешно окончившие спецшколу получали особый аттестат и распределялись по военно-авиационным училищам.
Структура школы представляла собой батальон, состоящий из трех рот по 130—150 учащихся. Начальник был гражданским человеком и имел трех заместителей: по учебной, политической и строевой части. Два последних были кадровыми офицерами. Командиры рот назначались из запаса командного состава ВВС. Командирами взводов назначались школьные преподаватели, в том числе и женщины. Они были своего рода классными руководителями. Обучение, обмундирование и питание оплачивалось государством. Большинство учащихся жили в семьях, но каждое утро являлись на построение, поверку и зарядку. Приезжие жили в интернате. Спецшкольники, или «спецы», как они себя называли, имели летнюю и зимнюю военную форму, трехразовое питание.
С первых дней войны спецшкола была эвакуирована, а в СШ № 119 в период обороны Одессы расположился военный госпиталь. В августе 1941г. здание СШ № 119 разрушила авиабомба. 1 декабря 1941г. учащиеся и преподаватели спецшколы прибыли в Таджикистан. Учиться было трудно. Голодали не только спецшкольники, но и преподаватели. Во время войны школа произвела три выпуска. 294 выпускника ушли на фронт. 188 из них погибли в боях...
В феврале 1944г. все спецшколы ВВС начали возвращаться из эвакуации на свои прежние места. Одесская спецшкола начала свою работу в помещениях на ул. Ленинградской (в то время Петропавловской). Теперь в этом доме находится СШ № 10. Послевоенные фотографы запечатлели «спецов» на разборках завалов железнодорожного вокзала, морского порта. Они участвовали в сельхозработах, с сотрудниками милиции патрулировали на улицах, разгружали в порту американские суда с продовольствием по ленд-лизу. Вместе с ликующими одесситами учащиеся, одетые в праздничные кители, брюки и пилотки, белые перчатки, встречали возвращающихся с победой наших воинов.
Теперь попасть в спецшколу стало еще труднее: за «чистотой» ее рядов тщательно следили сотрудники НКВД. В спецшколу не принимали юношей, чьи родственники жили за границей или были репрессированы. Тщательно проверялись абитуриенты, если родственники или они сами проживали на временно оккупированной территории. Недоверие к юношам наносило им серьезные моральные травмы.
В послевоенные годы в спецшколу ВВС поступили будущие космонавты Георгий Добровольский и Георгий Шонин. «Это были трудные и вместе с тем прекрасные годы, — вспоминал Г.Добровольский. — даже прозвище «вентиляторы», которым окрестили будущих авиаторов сверстники из одесских мореходок, не омрачало нам жизнь». В спецшколе преподавали многие участники войны, которые видели в воспитанниках продолжателей своего любимого дела. Во дворе школы, к радости спецшкольников, для проведения практических занятий стояло уже два самолета УТ-2 и ПО-2, подаренные 5-й воздушной армией.
В 1951г. спецшколу сначала передали в военно-морское ведомство, и «спецы» собирались стать морскими летчиками, а затем школа вообще прекратила свое существование. Последние три сформированные роты одесских спецшкольников были переведены в г.Ейск. Г.Добровольский пишет: «В августе 1952 г. по улицам Л.Толстого, Дерибасовской, Пушкинской на вокзал прошагала наша колонна. Одесская спецшкола ВВС прекратила свое существование».
А причина закрытия всех спецшкол ВВС заключалась в том, что с появлением новой техники предпочтение было отдано ракетному оружию, а не военной авиации.
Интересно, что опыт наших спецшкол переняли в США. Американцы создали несколько десятков средних школ с авиационным уклоном. Учащиеся старших классов проходят летную практику и по окончании обучения получают удостоверение пилота-любителя. Таким образом в США готовится резерв летных кадров для военной и гражданской авиации. А одновременно на улицах, по словам самих американцев, становится меньше «трудных» детей и подростков.
Из одесской военно-воздушной спецшколы ВВС было выпущено 1700 отлично подготовленных юношей, направленных в летные и технические авиационные училища. Медалисты поступили в авиационные академии. Выпускники одесской спецшколы ВВС оправдали возлагавшиеся на них надежды как в военные годы, так и в послевоенное время. Они стали кадровыми офицерами, военными летчиками, авиаинженерами, командирами авиационных частей и соединений, штурманами, учеными, педагогами, начальниками военных и гражданских учебных учреждений. Это, например, генерал-майор авиации, заслуженный военный летчик-испытатель, Герой Советского Союза В.Г. Мухин, давший путевку в жизнь многим самолетам знаменитого авиаконструктора А.С Яковлева; генерал-майор авиации, профессор военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского А.И Задорожный; генерал-лейтенант авиации, командующий воздушной армией, а позже заместитель начальника академии им. Жуковского П.П Сафронов; генерал-лейтенант авиации А.П. Рощин — начальник войск связи Военно-воздушных сил.
С момента ликвидации спецшколы прошло 60 лет. Некоторые из ее выпускников уже ушли из жизни, но ежегодно бывшие спецшкольники, верные памяти и их на всю жизнь воинской дружбе, приходят к СШ № 10 на традиционный сбор-построение, на Александровский проспект к гимназии № 1. Общались они и в музее «Одесские страницы в истории космонавтики» областного гуманитарного центра внешкольного образования и воспитания (бывшая областная станция юных техников), созданного бывшим спецшкольником (выпуск 1948 г) полковником Д.М.Белиловским, прослужившим более 20 лет на Байконуре.
СШ № 10, где размещалась спецшкола ВВС, носит имя космонавтов Г.Добровольского и Г.Шонина, на ее фасаде установлены мемориальные доски. Мемориальная доска установлена и на здании гимназии №1.
Валентина Киселева. Зав. отделом областного гуманитарного центра внешкольного образования и воспитания