Кешбек на пальне завершився

Ця програма завершилася 31 травня, за час її дії, з 20 березня, нею скористалися майже 2,3 млн. українців.

Нагадаємо, кешбек на пальне уряд запровадив як тимчасовий антикризовий інструмент у відповідь на різке зростання світових цін на нафтопродукти через загострення ситуації на Близькому Сході. Програма була орієнтована насамперед на власників автомобілів масового сегмента. Важливо: накопичені кошти кешбеку на пальне необхідно використати до 30 червня 2026 року включно. Після цього невикористаний залишок буде повернуто до державного бюджету.

Є і хороша новина — програма «Національний кешбек» продовжує працювати. Кошти кешбеку можна використати на оплату комунальних послуг, придбання ліків, книжок і товарів українського виробництва, а також спрямувати на благодійність чи під­тримку ЗСУ.

Місцеві ради тепер зможуть забезпечувати військових всім, окрім зброї

Президент України підписав закон про розширення повноважень органів місцевого самоврядування щодо надання фінансової та матеріальної підтримки сектору безпеки й оборони в період дії воєнного або надзвичайного стану. Про це повідомляє «Укрінформ».

Законом врегульовується питання всебічної підтримки Збройних Сил з боку громад, окрім закупівлі зброї та боєприпасів, а також вилучено всі неузгодженості в законодавстві щодо голів громад, що стали начальниками військових адміністрацій населених пунктів. Ухвалений закон передбачає надання повноважень виконавчим органам сільських, селищних, міських рад щодо будівництва, облаштування та утримання інженерно-технічних і фортифікаційних споруд.

Відтепер місцеві органи влади можуть затверджувати місцеві бюджети та вносити до них зміни, затверджувати програми соціально-економічного та культурного розвитку, цільові програми з інших питань місцевого самоврядування, передачу коштів у вигляді міжбюджетних трансфертів до відповідних місцевих бюджетів у разі тимчасової окупації територіальної громади.

«Укрзалізниця» розпочала встановлення кондиціонерів в електричках

Так, те, що всюди — норма, у нас на початковій стадії. Але добре, що є початок. Отже, повідомляється, що «кондиціонерами вже обладнані регіональні електропоїзди, які курсують на добре знайомому маршруті Рівне — Львів — Рівне, а також на новому маршруті Київ — Хмельницький — Київ. Це два модернізовані електропоїзди ЕР9М-502 та ЕР9Е-630, які залізничники власними силами відремонтували на потужностях компанії».

Ці модернізовані поїзди — частина нової програми державного замовлення внутрішніх залізничних пасажирських перевезень. Це фактично прототип європейської моделі PSO — державного замовлення соціально важливих транспортних послуг — і створення прозорої та прогнозованої системи фінансування пасажирських залізничних перевезень.

Від початку повномасштабного вторгнення «Укрза­лізниця» вже модернізувала 52 електропоїзди. А от і новина, яка стосується нашого регіону:

«Наразі залізничники завершують оновлення ще одного електропоїзда з кондиціонером, який незабаром у межах держзамовлення на пасажирські перевезення вийде на маршрути в Одеській області. До кінця року планується модернізувати ще понад 5 таких поїздів».