Вот уж новость, которая не просто не обрадовала, но и крайне возмутила горожан. В начале недели ею поделился с широкой общественностью начальник СМЭП Артем Сидоренко.
В видеокомментарии он сообщил, что Ассоциация одесских перевозчиков обратилась с предложением поднять стоимость проезда в маршрутных такси с 7 до 10 гривен. Предоставленные расчеты изучили в департаментах транспорта и экономики городского совета, хотя влиять на частных перевозчиков, рассчитывающих стоимость проезда по методике, утвержденной Кабинетом Министров, городская власть все равно не может. Как понятно каждому горожанину, и на инвестиционную программу частных перевозчиков, влиять не может тоже.
Сообщение о том, что в ржавых, раздолбанных, пыльных автобусах, работающих по своим, исключительно перевозчикам выгодным правилам (без графика, останавливаясь, где придется, с водителями, не прошедшими хотя бы минимальной подготовки к общению с пассажирами), попытались смягчить сомнительным аргументом — дескать, во всех городах Украины проезд в маршрутных такси давно составляет 10 гривен, а Одесса — «последний город, где тариф не повысили».
Артем Сидоренко заверил, что в трамваях и троллейбусах стоимость проезда неизменна — 5 гривен. А горсовет продолжает обновлять подвижной состав горэлектротранспорта, скоро закупят 11 новых трамвайных вагонов. В видекомментарии чиновник умолчал о дате начала взимания новой цены за проезд в маршрутках. На вопрос «когда?» ответили появившиеся в салонах объявления — с 15 сентября.
Один ответ
Не вижу абсолютно никаких оснований для «крайнего возмущения горожан» в связи с предстоящим увеличением стоимости проезда «в ржавых, раздолбанных, пыльных автобусах, работающих по своим, исключительно перевозчикам выгодным правилам (без графика, останавливаясь, где придётся, с водителями, не прошедшими хотя бы минимальной подготовки к общению с пассажирами)». Ведь в этом же номере газеты ясно сказано о «первых ласточках европейских инвестиций», за которыми, само собой разумеется, последуют и вторые, и третьи, и четвёртые. Поскольку «надежда есть, что европейские инвестиции в развитие Одессы будут продолжаться», то, соответственно, нет никаких сомнений в том, что в ближайшее время «в рамках чрезвычайной кредитной программы восстановления Украины» пристально следящий за нашими небольшими проблемами Европейский инвестбанк быстро отреагирует, положительно решит этот вопрос на средства Евросоюза и не только полностью профинансирует проблему, что в несколько раз уменьшит оплату за проезд, но и даст нам радостную возможность снова увидеть в нашем городе уважаемых господ Реми Дюфло, Роя Дрейкотта и Манала Фоуани, в очередной раз поздравляющих горожан не только со значительно уменьшенными ценами за проезд, позволяющими нам дёшево ездить сколько нам нужно и куда нам нужно, но и с полной заменой старого автобусного парка на новый! Так что, пока существуют рамки чрезвычайной кредитной программы восстановления Украины и Европейский инвестбанк, нам волноваться не о чём!