Маркировка Treadwear – основной показатель, характеризующий ресурс покрышки на авто. Более 80% всех шин, изготавливаемых в мире, попадают на американский рынок, поэтому обязательно сертифицируются по UTQG (Uniform Tire Quality Grading), в том числе и на стойкость к износу. На сегодня, других параметров, которые могут обычному покупателю дать информацию, о возможном ресурсе шин нет.
Ориентируясь на показатель Treadwear, следует его правильно расшифровывать. Данный индекс обозначается трехзначными числами и для характеристики износостойкости шины легкового автомобиля он варьируется от 140 до 500 единиц. Чем больше данный индекс, тем, соответственно, ходимость шины больше. Условно все шины для легковых авто можно разбить на три группы по этому показателю.
- Шины для спортивных автомобилей. Как правило, такие покрышки являются низкопрофильными. Средний показатель индекса от 140 до 220 единиц.
- Шины среднего класса и премиум сегмента идут с индексом от 240 до 380 единиц.
- Шины класса «эко», а также специальные износостойкие модели с показателем treadwear от 380 до 500 единиц.
Многие специалисты рекомендуют обращать внимание на этот индекс, чтобы понять не только на сколько шина будет долговечна и стойкая к износу, а и для того, чтобы определить качество сцепления покрышек с дорожной поверхностью. Есть прямая зависимость величины сцепления и износа шин. Чем сцепление лучше, тем лучше устойчивость, тормозные свойства, но, тем менее шина стойкая к износу. Как правило, все шины премиум сегмента, занимающие первые строчки в различных тестах на торможение, управление, устойчивость на дороге имеют небольшой индекс treadwear. Например:
- Pirelli PZero (treadwear 220);
- Toyo Proxes (treadwear 240);
- Bridgestone Potenza (treadwear 220);
- Continental Sport Contact (treadwear 240).
Чем индекс износостойкости выше, тем сцепление с дорогой хуже. Так или иначе, но, при выборе износостойкой резины придется жертвовать другими характеристиками.
Многие автопроизводители очень активно занимают нишу износостойких покрышек, разрабатывая и предлагая покупателям резину с хорошо сбалансированными эксплуатационными характеристиками и увеличенным ресурсом. Такие покрышки отличаются сниженным сопротивлением качению, расходом топлива и увеличенным сроком службы. Среди таких моделей класса «эко» можно выделить:
- Nokian Hakka Green (treadwear 400);
- Bridgestone Ecopia (treadwear 400-480);
- Barum Bravuris 3HM (treadwear 420);
- Michelin Energy Saver (treadwear 480);
- Good Year Efficicient Grip (treadwear 320);
- Continental Ecocontact 3 (treadwear 300).