Одним из главных событий празднования 211-й годовщины нашего города станет открытие и пуск возрожденного одесского фуникулера.

Увы, тот фуникулер, который «возрожден» на бульваре с тем, что был, и который еще достаточное количество одесситов помнит, роднит только то, что оба применяются для подъема людей вверх.
Если старый фуникулер был изящным сооружением в модном тогда старорусском стиле, с небольшими вагончиками, деревянными скамейками в маленьких купе, каждое из которых закрывалось сдвижной дверью, то нынешний «возрожденный» фуникулер, правильнее сказать — его вагоны, напоминают, скорее, телефонные будки, в которых, стоя, будут ехать 10 человек.
Если во главу угла ставилась функциональность и экономичность, то тогда надо было восстановить эскалатор, пропускная способность которого на порядок выше любого фуникулера.
Если же действительно подразумевалось возрождение фуникулера, который будет украшать Приморский бульвар, как украшал его прежний, то непонятно, на чем основан выбор именно такого варианта верхней и нижней станций, которые напоминают павильоны старой московской ВДНХ.
Неужели действительно не было варианта создать нечто напоминающее старый фуникулер? Или верх взяло, как это уже не раз случалось, желание побыстрее «торжественно открыть»?
Олег ВЛАДИМИРСКИЙ.

На снимках: так выглядел старый одесский фуникулер на почтовой открытке того времени;
а это его «возрожденный» вариант с вагонами-«телефонными будками».