|
Паводок в дельте Днестра, начавшийся после экстренного сброса воды с Днестровской ГЭС 28 июля, достиг своего пика 6 августа. 7 и 8 августа повышения уровня воды в Маяках не наблюдалось. Из-за сильного северного и северо-западного ветра наблюдался незначительный сгон воды из поймы и падение уровня воды примерно на 2 см.
Ветровой шквал как будто на время стал на сторону людских переживаний. Особенно сильное беспокойство людей наблюдали в селе Ясски. Там уровни воды под дамбами превышают на 1,5—2 метра уровни огородов и многочисленных теплиц, в этих местах круглосуточно дежурят люди и техника. Вода просачивается через тело дамб. Возможно, с сегодняшнего дня спад воды будет уже более интенсивным. Но там, где просочилась вода, долго еще будет заболочено и, естественно, урожай в этих местах будет потерян.
В Беляевке некоторые огороды, примыкающие к плавням, залиты более чем на 1 м. Подтоплены сараи и некоторые дома. Ущерб еще предстоит подсчитывать.
В центре дельты, где исконно царило обилие птиц, все покрыто трехметровой толщей воды. В тех местах, где обычно гнездятся цапли, каравайки, все залито. Только верхушки кустов и высоких тростников торчат из воды. Молодым птицам очень сложно пережить такой паводок.
В этой связи очень своевременно были перенесены сроки охоты на водоплавающую дичь, о чем писала «Вечерка», поскольку птицам сейчас крайне сложно из-за высокой и мутной воды подыскать корм и убежище.
На автотрассе Маяки—Паланка еще продолжается интенсивный перелив воды. Тело дамбы автотрассы просочилось водой насквозь. Прилиманные плавни, которые были фактически сухими на протяжении многих лет, из-за отсутствия достаточного количества водотоков под трассой, и не выполняли своих экологических функций как нерестилища и кормовые места для птиц, наконец, затоплены. На сформированных луговых мелководьях вольготно куликам, чайкам и крачкам. Очень много мальков различных видов рыбы, несметное количество головастиков и лягушек. А все «сухопутные» зверьки, которые из-за длительного отсутствия половодий заселяли сухие плавни и луга, погибли либо оказались на автотрассе, как, например, крайне необычные для этих мест кроты.
Половодье сейчас в разгаре. Вся дельта в воде. Экстремальные уровни уже позади, но высокий уровень еще будет держаться не меньше недели. А автотрасса Маяки—Паланка потребует кардинальной реконструкции, как с экологической, так и с экономической точки зрения. Это необходимо делать, несмотря ни на что. Но делать надо грамотно, финансово прозрачно и качественно. Мы же, посвятившие всю свою жизнь исследованию и охране уникальной дельты Днестра, готовы выступить консультантами и независимыми экспертами-экологами по нормализации эффективности водообмена в плавнях и снижению риска экстренных паводков.
В заключение хотелось бы напомнить всем, кто делает ставку в будущем на строительство каких-либо сооружений в пойме реки Днестр, и особенно в прибрежной части русла реки, таких, как «Рыбацкий рай», «Речной клуб», «Water city»: природа не прощает ошибок и игнорирования элементарных законов экологии. Весь цивилизованный мир уже давно отказался и на законодательном уровне утвердил нецелесообразность любого строительства в прибрежных зонах рек. Украина формально тоже не отстала, приняв Водный кодекс, где в статье 89 четко записано, что строить в прибрежных зонах категорически запрещено. Однако от принятия закона до его соблюдения, особенно теми, кто обладает финансовыми возможностями, еще огромная дистанция.
Иван РУСЕВ.
Эксперт по водно-болотным угодьям, кандидат биологических наук.
«Ситуация в подтопленных районах Одесской области сегодня стабильная»
Об этом председатель Одесской областной государственной администрации Н. Сердюк сообщил 7 августа журналистам.
«Уровень воды в Днестре уменьшается, но пока два километра дороги Одесса—Рени подтоплены, и этот участок закрыт. Но если два дня назад уровень воды превышал 40 см, то сегодня он снизился до 20—25 см. В первую очередь, когда сойдет вода, надо будет изучить состояние дороги, и сколько на ее возобновление необходимо денег, а во-вторых, оценить ущерб, который был нанесен домам в Троицком, Маяках, Яссках и Беляевке. Думаю, что сумма ущерба будет не менее миллиона гривен. Надо будет ставить вопрос в Кабинете Министров, чтобы нам тоже выделили деньги. Было запланировано выделить 600 тысяч гривен на устранение последствий, и будем добиваться, чтобы получить хотя бы эту сумму», — подчеркнул
Н. Сердюк. Также губернатор отметил необходимость проведения берегоукрепительных работ — причем не только на Днестре, но и на Дунае.