|
|
   |
Недавно Одесская отдельная авиационная эскадрилья Краснознаменного Западного пограничного округа отметила свое 20-летие. До этого она входила в состав Одесского пограничного отряда. И в советское время, и сейчас, по прошествии 15 лет независимости Украины, у пограничников-авиаторов главная задача — обеспечивать надежную охрану государственной границы при взаимодействии с сухопутными и морскими частями.
— И с ней мы успешно справляемся, — рассказывает командир авиационной эскадрильи полковник Юрий Николаевич Чех. — В зоне нашей ответственности граница от Могилева-Подольского до Крыма. Имеем авиационные отряды в Ужгороде и Симферополе. Каждый день поднимаются в небо самолеты и вертолеты на охрану наших рубежей. Вот и сейчас наши авиаторы вылетели на приднестровский участок, контролируем, чтобы ни один контрабандный груз не пересек границу. Сегодня здесь ситуация нормализовалась, а недавно очень неспокойно было. Обычно с летчиками отправляется и мобильная группа пограничников из 4—8 человек. Заметят в приграничном районе подозрительную машину — в любом месте смогут посадить вертолет и проверить законность перевозимого груза. Чопскому отряду пограничников приходится действовать в более сложных условиях. Горы, непроходимые заросли кустарников — тут винтокрылую машину не везде посадишь. Связываемся с коллегами, которые тут же прибывают на место. За неделю по 40-50 нелегалов вылавливаем.
Полное взаимодействие с морскими пограничниками. Старожилы эскадрильи помнят те времена, когда турецкие рыболовецкие шхуны просто «паслись» в исключительной морской экономической зоне Украины, занимаясь незаконным промыслом рыбы ценных пород. У них шхуны быстроходные, нашим пограничным судам за ними не угнаться, а мы осуществляли полеты редко, не хватало техники, топлива. Теперь ситуация коренным образом изменилась.
С 2003 года Одесская авиационная эскадрилья стабильно финансируется, рассказывает заместитель командира эскадрильи по инженерно-авиационной службе подполковник Александр Ильич Шупер. Седьмой год он здесь служит. За последние несколько лет изменения произошли разительные. Списывается старая техника, поступает, пусть и не новая, но с большим запасом прочности. Сегодня на вооружении авиаторов Ан-72, Ан-26, Ан-24, вертолеты Ми-8, Ми-9. Большинство из них прошли капитальный ремонт на авиазаводах.
Гордость эскадрильи — ее кадровый потенциал. Настоящие асы-летчики подполковник Александр Мудрик, подполковник Юрий Греков. 25 лет в пограничных войсках майор Николай Кононяка, который летал на Дальнем Востоке, Севере, теперь обслуживает авиационную технику. Золотые руки у борттехника Ивана Гвоздяницы. Каждый год эскадрилья пополняется выпускниками Харьковского университета воздушных сил. Молодеет коллектив, за последние несколько лет он принял около тридцати новоиспеченных лейтенантов. По мнению Александра Ильича, классными специалистами они смогут стать года через 3—4. После вуза переучиваются на новых видах техники. Набираются опыта и в так называемом «горячем цехе», где ремонтируется техника. Не станешь профессиональным летчиком, если не будешь досконально знать винтокрылую машину. А часы вылетов в первый год службы новичков с лихвой перекрывают все вылеты за время учебы в вузе.
Теперь турецкие рыболовецкие шхуны крайне редко заходят в нашу исключительную морскую экономическую зону. Этот район под постоянным контролем авиаторов. В прошлом году пограничные корабли задержали две турецкие шхуны рыбаков-браконьеров. Нарушителей доставили на наш берег, весь улов рыбы и рыболовецкие суда конфисковали.
Боевые задания пограничников-авиаторов не всегда связаны с охраной наших рубежей. Случается беда, стихия, чрезвачайная ситуация — они первыми приходят на помощь. Так было, когда сильнейшее обледенение на севере нашей области парализовало жизнь чуть ли не во всех населенных пунктах, во время стихийного бедствия на участке Мукачевского пограничного отряда. Особое мужество проявили пограничники-авиаторы, когда возле острова Змеиный потерпел аварию и раскололся пополам сухогруз «Волго-Балт». Из ледяной воды вытащили всех 14 российских моряков. Постоянно вылетают на Змеиный, доставляя грузы. И на помощь к роженице Наталье Варежкиной из глухого села на Одесщине, которое замело снегом, тоже пришли вовремя. На вертолете ее доставили в роддом Одессы, где через полчаса она родила здорового ребенка.
Сейчас в эскадрилье, сказал Юрий Чех, работает комиссия из Министерства по чрезвычайным ситуациям. Решают вопрос о создании авиационной службы по оказанию помощи населению в различных экстремальных ситуациях. На весь юг Украины вертолетный парк имеет только Одесская авиационная эскадрилья. Что ж, в выполнении подобных заданий пограничникам-авиаторам опыта не занимать. Профессионализм, быстрота всегда были отличительными качествами в их работе.
Татьяна ЖАКОВА.