|
|
   |
Об этом рассказал министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский. Он заявил, что если проводить прозрачный конкурс среди подрядчиков, то на один километр дороги европейского качества Украины нужно потратить 250—300 тысяч долларов.
По его словам, учитывая протяженность украинских дорог, Украине необходимо в год 25—30 млрд. грн. для их обслуживания.
«В этом году «Укравтодору» выделено 3,4 млрд. грн. Плюс дали 700 млн. грн. на прикарпатскую программу. Также в этом году в рамках эксперимента запущена программа по таможне в четырех областях: Одесской, Волынской, Львовской и Черновицкой. От поступлений сверх плана 50% идет на дороги. И уже 200 млн. грн., наверное, пошло на это», — заявил министр.
Также Пивоварский уточнил, что по подсчетам министерства, от акциза на импортное топливо в бюджет поступает 35—40 млрд. грн. в год.
«По идее, они должны идти на дороги. Но они идут в общий фонд госбюджета. Депутаты разработали законопроект, который говорит, что будет создан дорожный целевой фонд, и все деньги от акциза будут использоваться исключительно на ремонт дорог. Когда этот закон примут, ситуация с дорогами кардинально изменится. Второй момент: есть
5-процентный акциз на топливо из пистолета АЗС, который остается в местных бюджетах. В начале года правительство приняло решение о бюджетной децентрализации. За 9 месяцев порядка 20 млрд. грн. дополнительных доходов получили местные бюджеты. Сколько из этого пошло на дороги? Копейки», — отметил Пивоварский.