|
|
   |
Одесская таможня задерживает доставку контейнеров уже на две с лишним недели. Об этом LB.ua сообщил мелкий предприниматель, занимающийся торговлей китайскими товарами в Украине.
Вероятных причин задержки две. Первая — передел сфер влияния на таможне. Ранее ряд СМИ («Зеркало недели», Цензор.Нет и др.) сообщали, что налоговая вышла на след крупных контрабандистов, которые якобы косвенно связаны с народным депутатом от Партии регионов Юрием Иванющенко и его бизнес-партнером Иваном Аврамовым. Впрочем, пресс-служба последних регулярно опровергает подобные сообщения и называет их «политическим заказом».
Вторая возможная причина — неопределенность накануне принятия нового Таможенного кодекса. Хотя формально он упрощает импортные операции и позволяет гражданам без налогов провозить все больше грузов, в реальности может последовать жесткий контроль грузов ради наполнения бюджета перед выборами.
Посредники-перевозчики живо обсуждают ситуацию на одном из профильных форумов. Их мало волнует судьба народных депутатов, куда больше — судьба застрявших на таможне товаров. Другой вопрос, который вызывает интерес перевозчиков, — стоимость доставки грузов из дальних стран. Раньше доставка килограмма мелкого груза (текстиль, обувь) морским путем обходилась дешевле 15 долл. за килограмм. После окончания проверки на таможне перевозчики могут взвинтить тарифы.
Заторы на украинской таможне привели к тому, что и в Китае на складах транспортных компаний (т.н. карго) уже не протолкнуться, пишут перевозчики.
Журналисты LB.ua отправили информационный запрос в Гостаможню.
Напомним, во вторник, 13 февраля, Рада приняла новый Таможенный кодекс.