За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Сколько же арест продлится?

№34 (8968) // 05 марта 2009 г.

Как сообщала «Вечерняя Одесса» в номере за 28 февраля, у берегов Турции более двух с половиной месяцев стоит под арестом теплоход «Василий Шукшин».

Судно принадлежит ОАО «Украинское Дунайское пароходство» («УДП»). Оно было отдано в бербоут-чартер кипрской компании «Бардина Шип-Менеджмент Лтд», которая умудрилась накопить более 150 тысяч долларов долга, не рассчитавшись за топливо, ремонт и стоянку судна в нескольких турецких портах. Заложниками ситуации оказались семнадцать украинских моряков — членов экипажа.

Нам удалось поговорить по телефону с председателем Федерации морских профсоюзов Украины Николаем БАРСКИМ. Выяснилось, что несколько моряков являются членами данного профобъединения. По словам Н. Барского, он практически каждый день общается с капитаном теплохода «Василий Шукшин» Геннадием Федийчуком. Последний сеанс связи состоялся позавчера вечером. Капитан судна заверил профсоюзного лидера в том, что в экипаже сохраняется нормальная психологическая обстановка, моряки надеются, что в ближайшие дни будет найдено решение проблемы, из-за которой теплоход оказался под арестом.

Продукты питания и питьевая вода на судне есть. Другое дело, что каждый день простоя стоит достаточно дорого. Сейчас рассматривается возможность репатриации части экипажа домой. Как заметил Николай Барский, зачем тратить деньги на еду и воду для экипажа, если эти средства можно потратить на покупку билетов для моряков. Нерешенным остается вопрос, сколько членов экипажа все-таки придется оставить в Турции, ведь судно нельзя бросать на произвол судьбы, убрав полностью обслуживающий персонал. К сожалению, бюрократическая машина во всем мире работает одинаково, из-за этого переговоры с турецкими властями идут очень медленно.

Еще одна забота профсоюза — добиться того, чтобы членам экипажа был полностью погашен долг по зарплате, накопленный опять-таки недобросовестным фрахтователем судна.

Безусловно, свою позицию относительно скандального ареста теплохода «Василий Шукшин» должно высказать Министерство транспорта и связи Украины, которое на днях инициировало смену руководства в ОАО «Украинское Дунайское пароходство». По итогам конкурса на замещение вакантной должности, результаты которого были обнародованы 3 марта, новым президентом «УДП» стал В. Сухоненко.

Олег СУСЛОВ.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
25/06/2025
Відбулася урочиста церемонія нагородження переможців регіонального етапу національного конкурсу «Благодійна Україна 2024» — «Благодійна Одещина 2024»...
25/06/2025
Ави колись задумувалися над тим, як виробляються ліки? Це дуже складний і відповідальний процес...
25/06/2025
Після понад двох років переговорів «Укрпошта» уклала стратегічну угоду з поштою США, яка має суттєво покращити логістику між Україною та Сполученими Штатами...
25/06/2025
Одещина — з медалями на V чемпіонаті України з кулінарного мистецтва, повідомляють в Одеській ОВА. Всього Одещину на чемпіонаті представляли 7 шкільних кухарів із трьох громад...
Все новости



Архив номеров
июнь 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.041