За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Сколько же арест продлится?

№34 (8968) // 05 марта 2009 г.

Как сообщала «Вечерняя Одесса» в номере за 28 февраля, у берегов Турции более двух с половиной месяцев стоит под арестом теплоход «Василий Шукшин».

Судно принадлежит ОАО «Украинское Дунайское пароходство» («УДП»). Оно было отдано в бербоут-чартер кипрской компании «Бардина Шип-Менеджмент Лтд», которая умудрилась накопить более 150 тысяч долларов долга, не рассчитавшись за топливо, ремонт и стоянку судна в нескольких турецких портах. Заложниками ситуации оказались семнадцать украинских моряков — членов экипажа.

Нам удалось поговорить по телефону с председателем Федерации морских профсоюзов Украины Николаем БАРСКИМ. Выяснилось, что несколько моряков являются членами данного профобъединения. По словам Н. Барского, он практически каждый день общается с капитаном теплохода «Василий Шукшин» Геннадием Федийчуком. Последний сеанс связи состоялся позавчера вечером. Капитан судна заверил профсоюзного лидера в том, что в экипаже сохраняется нормальная психологическая обстановка, моряки надеются, что в ближайшие дни будет найдено решение проблемы, из-за которой теплоход оказался под арестом.

Продукты питания и питьевая вода на судне есть. Другое дело, что каждый день простоя стоит достаточно дорого. Сейчас рассматривается возможность репатриации части экипажа домой. Как заметил Николай Барский, зачем тратить деньги на еду и воду для экипажа, если эти средства можно потратить на покупку билетов для моряков. Нерешенным остается вопрос, сколько членов экипажа все-таки придется оставить в Турции, ведь судно нельзя бросать на произвол судьбы, убрав полностью обслуживающий персонал. К сожалению, бюрократическая машина во всем мире работает одинаково, из-за этого переговоры с турецкими властями идут очень медленно.

Еще одна забота профсоюза — добиться того, чтобы членам экипажа был полностью погашен долг по зарплате, накопленный опять-таки недобросовестным фрахтователем судна.

Безусловно, свою позицию относительно скандального ареста теплохода «Василий Шукшин» должно высказать Министерство транспорта и связи Украины, которое на днях инициировало смену руководства в ОАО «Украинское Дунайское пароходство». По итогам конкурса на замещение вакантной должности, результаты которого были обнародованы 3 марта, новым президентом «УДП» стал В. Сухоненко.

Олег СУСЛОВ.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
30/07/2025
У міськраді повідомили про початок робіт з відновлення багатоквартирного будинку на вулиці Пастера, 54, суттєво пошкодженого...
30/07/2025
У ніч на 24 липня внаслідок ворожої атаки дев’ятиповерхівка на вулиці Олександра Кутузакія зазнала критичних руйнувань...
30/07/2025
Президент України підписав законопроєкт, який дозволяє вступати до армії за контрактом чоловікам віком 60 років і старше...
30/07/2025
Голова Одеської ОДА Олег Кіпер разом із командиром 122 окремої бригади територіальної оборони Денисом Носіковим передали нашим бійцям нагороди від Президента України Володимира Зеленського...
Все новости



Архив номеров
июль 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.039