За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Море

От морской романтики до «голубой» экономики

№55 (10902) // 02 июня 2020 г.
Здание института проблем рынка и экономико-экологических исследований Национальной Академии наук Украины

Как нельзя лишить Одессу моря, так и нельзя запретить одесситам думать своей головой. И в этих размышлениях многие добились больших успехов. Мечников, Менделеев, Филатов... В 2020 году ученые Института проблем рынка и экономико-экологических исследований Национальной Академии наук Украины с гордостью отмечают 50-летие одесской морской экономико-экологической научной школы.

70-е годы XX столетия ознаменовались романтикой в научном направлении морских исследований вообще и экономико-экологических исследований, в частности. Мировой океан и его ресурсы начали активно изучаться и осваиваться. В 1968 году Генеральная Ассамблея ООН приняла идею об учреждении долгосрочной программы океанографических исследований. Целью программы стало изучение морской среды в интересах мирового экономического развития, а период с 1970-го по 1980 год был провозглашен океанологическим десятилетием. Тогда в Одессе создается отделение Института экономики АН УССР. Его ровесник — отдел экономики моря и приморских регионов, лозунгом которого стали слова: «Повернемся к морю и Мировому океану!».

Возглавил отдел в 1971 году член-корреспондент АН Украины, доктор экономических наук, профессор Михаил Тимофеевич Мелешкин. И тогда же возникла революционная идея новой науки — морской эконологии, объединившей экономику и экологию.

В это же время перед учеными и общественностью встали серьезные вызовы: планы переброски стока рек, зарегулирования прибрежных лиманов, строительства одесской атомной теплоэлектроцентрали, химического комбината по производству удобрений и других экологически опасных объектов. В те годы возникли потребность в учете экологической составляющей и необходимость отстаивать разумный, научный, экологичный и рациональный подход к обоснованию этих проектов, чтобы отстоять общегосударственные интересы перед превалирующими ведомственными.

Ученым Института удалось доказать бесперспективность и нецелесообразность строительства канала Дунай — Днепр. Начало строительства в виде «опресненного лимана Сасык» наглядно показало, что это нарушает экосистему и приносит убытки, но не доходы. Можно вспомнить и о той опасности, которая в свое время нависла над Одесским припортовым заводом. Звучали голоса: «Закрыть! Это — угроза миллионной Одессе!». Наши модели доказали, что хранение транзитной партии аммиака никакой угрозы городу не представляет.

Ученым удалось отстоять Днестровский и Днепро-Бугский лиманы в их естественном состоянии. Благодаря жесткой научной позиции северо-западная часть Черного моря не стала гниющим болотом!

Восьмидесятые и начало 90-х годов оказались эпохой не только «рыночной парадигмы», но и периодом экономического прагматизма. Отдел возглавил доктор экономических наук, профессор Вячеслав Николаевич Степанов. Под его руководством был выполнен ряд исследований, которые были обобщены и вышли в свет в виде монографий, посвященных развитию морского хозяйственного комплекса Украины. Важным направлением работы отдела в контексте морской проблематики стал поиск путей и направлений наиболее рационального использования природных ресурсов морей и океанов.

Середина девяностых — это также период институционального становления международных морских отношений, что нашло отражение в подписании в 1992 году Бухарестской конвенции о защите Чёрного моря от загрязнения представителями Болгарии, Грузии, России, Турции, Румынии и Украины. Бухарестская конвенция вступила в силу в 1994 году. Договор определил обязательства черноморских государств в части уменьшения и контроля загрязнения Чёрного моря. Тогда же была создана и Черноморская комиссия (Комиссия по защите морской среды Чёрного моря от загрязнения). Отдел активно включился в международное сотрудничество.

Девяностые принесли серьезные вызовы как с практической точки зрения, так и для науки. Ученые были вовлечены в дискуссию вокруг строительства «Причала № 17», где готовилась перегрузка фосфоритов из Маракеша (1989—1990 гг.). Широкая дискуссия развернулась и вокруг строительства нового нефтетерминала прямо в Одесском заливе. В итоге был построен нефтетерминал «Южный» в акватории Малого Аджалыкского лимана, что стало более безопасным решением.

Начало 2000-х связано с активными исследованиями вариантов восстановления судоходства по каналу Дунай — Черное море. Велась разработка Государственной программы развития Украинского Придунавья. Значительную роль для Одесского региона сыграли многолетние работы по обоснованию необходимости и путей восстановления лимана Сасык. У этой темы было много оппонентов, но сейчас мнение консолидировалось. Это можно назвать победой.

В отделе за эти годы создана мощная школа морской эконологии, здесь выросли известные ученые-экономисты, природопользователи, которые поражали тонкой интеллигентностью и глубокими научными знаниями: профессор Ростислав Александрович Крыжановский, профессор Елена Николаевна Громова. Морское природопользование было их жизнью и научным поприщем. Значительный след оставила профессор Наталья Григорьевна Ковалева. Уже как легенда воспринималась теория, разработанная в Институте гораздо раньше профессором Авениром Ивановичем Уемовым.

В 2010 году творческий коллектив возглавила доктор экономических наук, профессор Лариса Евгеньевна Купинец, которая, без сомнения, придала научным исследованиям новый мощный импульс.

Новое десятилетие потребовало новых подходов и раскрыло мощные возможности для международного научного сотрудничества. Период с 2010-го по настоящее время связан с формированием новой модели экономического развития в XXI веке, «голубой», «зеленой» экономикой. Изменились перспективы развития национальной экономики в связи с вступлением страны в ВТО, политической ассоциацией и экономической интеграцией с Европейским Союзом.

Важной частью работы, помимо фундаментальной, стали международные проекты, связанные с морем и прибрежными территориями. Одним из таких масштабных проектов стал проект «Инвентаризация, оценка и снижение влияния антропогенных источников загрязнения в Нижнедунайском регионе Украины, Румынии, Республики Молдова, 2007-2013», финансируемый ЕС через программу трансграничного сотрудничества Украина — Молдова — Румыния. Стартом для многих начинаний стал инновационный проект «Danube-INCO.NET: продвижение исследований и инноваций в Дунайском регионе 2014-2016» в рамках Седьмой Рамочной Программы ЕС и многие другие проекты.

Учеными отдела выполнены довольно емкие научные работы на актуальные темы, которые востребованы региональными властями и бизнесом: «Институциональная трансформация системы компенсационных платежей в рыбном хозяйстве»; «Экономико-экологическая оценка перспектив развития аква- и марикультуры в Украине»; «Внедрение системы экологического управления в аграрном землепользовании»; «Формирование экономического инструментария активизации процесса экологизации морской рекреации». Отдел не только сделал определенный вклад в экономику природопользования как науку, но и стал востребован в различных сферах экономико-экологических секторальных исследований за счет научного потенциала с высоким уровнем современной компетентности и коммуникационной активности. Новым витком актуальных исследований стала тема «зеленой» экономики, реализуемая под руководством доктора экономических наук, профессора Натальи Николаевны Андреевой.

В 2016—2019 гг. ученые отдела участвуют в рабочей группе Министерства экологии и природных ресурсов по морской стратегии Украины. Стратегия направлена на «хороший экологический статус Черного моря». Эта задача — общая для ученых всех черноморских стран. По результатам проведенных в 2018 году исследований опубликована «Концепция государственной целевой научно-технической программы Украины в сфере морских исследований и технологий на период 2019—2023 годы». Учеными запланированы работы по развитию фундаментальных и прикладных аспектов морской, «голубой», как принято сейчас называть, экономики.

Небольшой, мобильный, с огромным научным потенциалом, коллектив готов решать самые сложные экономико-экологические проблемы.

Олег РУБЕЛЬ. Профессор, доктор экономических наук



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Radar24 в Москве
Поиск:
Новости
30/11/2020
В связи с ухудшением в Одессе эпидемиологической ситуации принято распоряжение городского головы № 1032 от 26.11.2020 г. «О дополнительных мерах по усилению карантина в исполнительных органах, на коммунальных предприятиях и в учреждениях Одесского городского совета»...
30/11/2020
С 1 декабря на базе департамента городского хозяйства Одесского горсовета начинает работу единая диспетчерская...
30/11/2020
Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль прибыл в Турцию с рабочим визитом. Визит главы украинского правительства продлится два дня — начинается в Стамбуле и продолжится в столице Турции, Анкаре...
30/11/2020
В Одесском аэропорту завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы. Она сможет принимать самолеты класса D вместимостью до 300 пассажиров. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Автомагистраль-Юг», которая возводила новую ВПП...
30/11/2020
В минувшую субботу одесситы посадили аллеи магнолий в Стамбульском парке и в Ботаническом саду университета им. И.И. Мечникова на Французском бульваре. Об этом сообщил создатель платформы «Доброе дело», лауреат нашего конкурса «Люди дела» по итогам 2018 года Анатолий Кавун...
Все новости



Архив номеров
декабрь 2020:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


© 2004—2020 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.035