За гуманизм, за демократию, за гражданское и национальное согласие!
Общественно-политическая газета
Газета «Вечерняя Одесса»
RSS

Экоклуб

Водопады на автотрассе Маяки — Паланка

№106—107 (9237—9238) // 24 июля 2010 г.
На автотрассе — перелив

Вот уже более двух месяцев в дельте Днестра продолжается весенне-летнее половодье. 21 июля в дельте отмечался максимальный уровень воды за период паводка этого года, начиная с 20 мая.

Все низины и небольшие острова залиты водой. Особенно наглядно это просматривается вдоль автотрассы Маяки—Паланка, которая закрыта для проезда. В районе 47-го, 52-го и 53 км автотрассы как на украинской, так и на молдавской стороне ее интенсивно переливает, и в этих местах формируются водопады. Перепады достигают более 0,5 м, что свидетельствует о том, что в прилиманной части днестровской дельты есть естественные возможности для «перехвата» воды, тогда как в плавнях междуречья Днестр—Турунчук уровни воды максимальные и поскольку воде некуда деваться, она переливает через автотрассу или устремляется в пониженные части поймы вблизи сел Ясски, Троицкое, г. Беляевка, что приводит к их подтоплению.

У 47-го км автотрассы Маяки—Паланка
У 47-го км автотрассы Маяки—Паланка

Именно переливы через автотрассу и эти перепады воды должны быть бесценной информацией для дорожников, облводхоза, службы МЧС. Искусственую насыпь дорожного полотна необходимо в неотложном порядке убирать в ключевых местах и строить там водопропуски в виде мостов и труб большого диаметра. Об этом мы, экологи, писали еще начиная с 1987 года на страницах «Вечерней Одессы» (уже 24-й год!). Обращались с официальными письмами в различные инстанции. После катастрофического паводка августа 2008 года правительством Украины были выделены деньги госкомводхозу. Однако никто, как и в прошлые годы, абсолютно ничего не предпринял для реконструкции столь проблемных участков на автотрассе, где в прошлом были мосты, число которых насчитывало 26. А общая протяженность водопропускных сооружений достигала 600 погонных метров. Такая ситуация позволяла воде устремляться по водным артериям напрямую в Днестровский лиман, тем самым существенно понижая уровень воды в междуречье Днестр — Турунчук, вблизи Яссок, Беляевки, станции «Днестр».

Дорога сейчас находится в аварийном состоянии. В некоторых местах автотрассы вода вымыла ямы глубиной до 0,5 метра и протяженностью до 10 метров. И это еще не конец. Мокрая дамба основания автотрассы проседает: как только разрешат проезд автомашин, она еще больше деформируется.

Подтопило и коттеджные постройки в прибрежной зоне реки
Подтопило и коттеджные постройки в прибрежной зоне реки

Природа дает еще один урок — все со всем связано. И только надежная реконструкция автотрассы с водотоками из главного русла реки Днестр в прилиманные плавни, а также полный мораторий на строительство всевозможных коттеджных поселков в прибрежной зоне реки, изымающих природную губку плавней — пойму, даст гарантии безопасного проезда в любое время года и экологическое возрождение прилиманных плавней.

На участках незаконных коттеджных построек в прибрежной 100-метровой зоне реки — половодье. Даже несмотря на наращивание уровня поймы до 1 метра, многие из них подтопило. И это еще не все. Такие половодья в связи с климатическими катаклизмами и бездумным хозяйствованием в дельте реки на протяжении последних десятилетий будут о себе напоминать чаще, и не только физическим беспокойством в результате их подтопления, но и возможными инфекционными вспышками, связанными как с загрязнением реки, так и с различными кровососущими переносчиками особо опасных заболеваний — комарами и слепнями.

Канализационная насосная лодочной станции
Канализационная насосная лодочной станции

Между тем, пока нет проезда, бурлят водопады у автотрассы Маяки — Паланка, на обширных залитых мелководьях кормятся цапли, утки, пеликаны, чайки, крачки. Обилие личинок водных жуков, стрекоз, мальков рыбы, головастиков — райское наслаждение для пернатых. Однако нелегко млекопитающим, особенно тем, кто тесно не связан с водой, т.е. более сухолюбивым. Это мыши, полевки, землеройки, кроты. Да и тех, кто связан более тесно, тоже беспокоят постоянные потоки и уровни воды. Кроме того, в некоторых возвышенных местах дельты, на исконных тропах можно увидеть всевозможные силки, капканы. Такое встречается в том числе и в границах Нижнеднестровского национального природного парка, что должно мобилизовать службу охраны этого природоохранного объекта. Именно сейчас, в критическое время, многие животные нуждаются в безопасном пребывании и перемещении по затопленной дельте. Половодье продолжается.

Иван Русев. Зав. лаб. экологии УНИПЧИ им. И. И. Мечнкиова, канд. биол. наук



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
20/02/2019
Сотрудники КП «Одесгорзелентрест» высадили нa Соборной площaди более двух десятков молодых деревьев — японские софоры, шaровидные клены, бaгряники и пирaмидaльные вязы...
20/02/2019
Соответственно сменились номера телефонов...
20/02/2019
Государственное агентство автомобильных дорог Украины в ходе обследования трасс, построенных в прошлые годы, обнаружило существенные нарушения в конструкции автодороги международного значения Киев — Одесса...
20/02/2019
В нашей области создан первый туристический каталог, который содержит подробную информацию обо всех видах туризма и маршрутах в регионе...
20/02/2019
Как сообщает пресс-служба Одесского горсовета, в городской клинической больнице № 11 монтируют автономную систему теплоснабжения, которая позволит исключить перебои в подаче тепла медицинскому учреждению...
Все новости



Архив номеров
февраль 2019:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28


© 2004—2019 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.026