|
Я бы, наверное, никогда не вспомнил этот случай, если бы не сегодняшние события, разыгравшиеся в Красном море. После 7 октября 2023 года, когда террористическая организация ХАМАС неожиданно напала на Израиль, самым жестоким образом убив 1400 человек и захватив свыше двухсот заложников, Израильская армия начала операцию по уничтожению этих бандитов. Ставший на их защиту нищий, погрязший в многолетней гражданской войне мусульманский Йемен, объявив Израилю войну, начал топить в Красном море торговые суда, якобы идущие то ли в Израиль, то ли из израильских портов.
После открытия в конце ХIХ века Суэцкого канала, что намного сократило путь из Европы в страны юго-восточной Азии и обратно, Красное море было основной дорогой мирового судоходства.
Но действия Йемена заставили торговые суда многих стран, чтобы не попасть под ракетные обстрелы йеменских бандитов, так называемых хуситов, минуя Суэцкий канал, ходить вокруг южной оконечности Африки. Это намного повысило стоимость перевозимых мировым торговым флотом товаров.
Так вот, в январе 1985 года теплоход «Аркадий Гайдар», на котором, как знают читатели «Вечерней Одессы», я работал старшим механиком, возвращался из Японии на Черное море. В трюмах у нас были рулоны японской листовой стали, из которых в Тольятти изготавливались автомобили «Жигули».
23 января мы прошли Баб-эль-Мандебский пролив и вошли из Индийского океана в Красное море. Впереди был Суэцкий канал, проливы Дарданеллы и Босфор, а там уже и родная Одесса.
23 января — мой день рождения. Наш повар целый день колдовал на камбузе, стараясь своими блюдами удивить и меня, именинника, и моих гостей. Вечером, когда все приглашенные сели за стол, и мы ждали капитана, он вдруг позвонил по телефону и попросил меня срочно подняться на мостик. Когда я поднялся, капитан, показывая на темный ночной горизонт, сказал: «Только что там была красная ракета. Кто-то терпит бедствие. Если можно, прибавьте обороты главному двигателю. Надо спешить на помощь».
Тут уже было не до праздничного стола. Самым полным ходом мы пошли в сторону красной ракеты. Все мои гости вышли на палубу, ожидая встречи с терпящим бедствие судном. Капитан включил на мостике прожектор, и вскоре мы увидели на волнах шлюпку, в которой было человек десять моряков и среди них одна женщина. В ярком свете прожектора вокруг шлюпки кружили акулы, явно стараясь ее перевернуть. Мы застопорили ход. Палубная команда быстро вооружила грузовую стрелу, на гак стрелы нацепили сетку и два матроса спустились к шлюпке, поднимая к нам на палубу находящихся там людей. Судовой врач начал оказывать им помощь, и вскоре выяснилось, что это были йеменские моряки. Не помню, по какой причине их суденышко затонуло. Вот такой подарок я получил в день рождения 23 января 1985 года.
К утру мы доставили спасенных моряков в йеменский порт Ходейда. Портовые власти оказали нам восторженный прием. В награду привезли несколько корзин тропических фруктов — ананасов, бананов, манго, что стало дополнением к моему праздничному столу. За него мы сели уже 24 января.
Вспоминая сегодня этот случай и то, что происходит в Красном море у берегов Йемена, я снова задумываюсь: как коротка память у человечества.
После окончания Второй мировой войны, которая унесла свыше 50 миллионов человеческих жизней, мне, пережившему фашистскую оккупацию Одессы, видевшему горы расстрелянных и умерших от голода людей, казалось, что никогда больше это не повторится. Но война идет в Украине, в Израиле, на всем Ближнем Востоке. И так хочется крикнуть: «Люди, остановитесь! Вы рождены для жизни! Прекратите убивать друг друга! Пожалуйста, остановитесь!».
Но, к сожалению, эти слова никто не слышит…
От редакции: Аркадий Иосифович Хасин — январский именинник, и мы с удовольствием сообщаем это нашим читателям потому, что уверены: к нашим поздравлениям и пожеланиям захотят присоединиться все, кто следит за творчеством писателя, а то и специально выписывает «Вечернюю Одессу», чтобы не пропустить его очерки. И знаете, фотографию не каждого автора нашей газеты читатели просят опубликовать. А вот фото Аркадия Иосифовича мы всякий раз размещаем на газетной полосе по «заказу» читателей и почитателей моряка и писателя — 52 года работы на судах Черноморского морского пароходства и более двух десятков книг, во многие из которых вошли очерки, впервые увидевшие свет на страницах «Вечерней Одессы».
Дорогой Аркадий Иосифович, наш автор, друг, лауреат редакционного конкурса «Люди дела» памяти Б.Ф. Деревянко, который разглядел писательский талант судового инженера-механика и пригласил в газету, человек с исключительной памятью, редким вниманием к людям, событиям и деталям, одесским чувством юмора и одесской же коммуникабельностью, от всей души поздравляем вас, не верим в цифры возраста, надеемся на дальнейшее сотрудничество. Будьте здоровы и будьте с нами!
Аркадий ХАСИН
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |